深圳侧接线投资59亿元
方便进出机场
深圳市交通运输委员会昨日表示,深中通道深圳侧接线属于深中通道项目的一部分,按照省委省政府的工作部署,该工程交由深圳市组织实施。深中通道深圳侧接线东接机荷高速,西接深中通道,主线全长5.7公里,设计速度100公里/小时,采用8车道高速公路建设标准,项目总投资约59亿元。项目将率先于2015年12月25日动工建设,由深圳市广深沿江高速公路投资有限公司投资,深圳高速公路股份有限公司负责建设管理。开工点位于机场互通立交位置,机场互通立交是深中通道、广深沿江高速公路、深圳机场进行交通转换的复合式枢纽互通立交。
深圳市交委相关负责人告诉记者,深中通道深圳侧接线项目建设规模大,立交多、匝道长,交叉关系复杂,且部分工程位于海滨滩涂和海积平原上,勘察、设计、施工难度大,既要考虑海上工程防腐的要求又要做好海域环境保护。在深圳市政府的统筹协调下,市交委会同深圳高速公路股份有限公司在不到一年的时间内完成了深中通道深圳侧接线工程的各项前期工作,保障了项目年底顺利动工。
上述负责人称,深中通道深圳侧接线建成后,不仅能解决车辆通过广深沿江高速上下机场不便的问题,还有利于提高深圳车辆通往广州、中山方向的通行效率,缓解城市交通压力,有利于增强深圳东西高速公路主骨架的联系,充分发挥深中通道、广深沿江高速、机荷高速在广东省高速公路网的整体效益,有利于完善深圳综合交通运输系统,形成机场、港口客货流的快速集疏通道,将水、陆、空运输连为一体,对促进深圳乃至整个珠三角经济的发展都具有重要意义。