预计工程对环境

“影响较小”

环评报告认为，在建设单位进一步的方案比选，优化隧道和人工岛建设方案，切实减少了工程建设对伶仃洋保留区的影响，切实落实了环评报告书提出的各项污染防治对策措施、生态保护与补偿对策措施，切实落实风险事故应急对策措施和应急预案的前提下，从海洋环境保护角度考虑，工程建设可行。

环评报告对相关海域进行了水文动力环境影响、地形地貌与冲淤环境影响、海水水质环境影响、海洋沉积物环境影响、海洋生态环境影响等各种分析，认为工程对海洋环境影响较小。

评报告还提出，该工程位于伶仃洋经济鱼类繁育场保护区之内，大桥施工期产生的悬浮物对经济鱼类繁育会产生一定程度的影响。珠江口中华白海豚国家级自然保护区、广东内伶仃岛—福田国家级自然保护区、淇澳岛海洋生态系统保护区等环境敏感目标与大桥距离较远，工程建设不会产生直接的不利影响。

由此环评公示书指出，深中通道工程选址选线合理，符合区域建设发展规划，项目建设可行。

□小贴士

即日起，公众可登录广东省交通运输厅公众网（http://www.gdcd.gov.cn/index.shtml）下载报告书简本，也可向评价单位及建设单位索取报告书简本及环评补充信息。公众还可联系通过电话、传真和电子邮件等方式提出意见。

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20
• 21
• 全文阅读