地铁挤不上 公交盲区多
来源：深圳商报
发布日期：2016-03-04 07:21
坪山新闻网
困境 2000多台公交车“以路为家”
记者从深圳市交委公交处了解到，目前，深圳公交场站共352个，总面积169.4公顷。其中，政府及企业产权的场站面积为68.9公顷，占41%。其余230处公交场站均为公交企业临时租赁场地。按照全市现状1.5万辆公交车辆规模估算，场站需求约为255公顷，公交场站缺口超过50%，不计临时场站缺口达到70%以上。截至目前，我市仍有2000多台公交车辆“无家可归”，夜间只能在路边停放，很大数量的公交司机及乘务员面临路边室外吃饭、无法正常行厕等极为艰苦的工作困境。公交场站作为公交线路开设的必要支撑条件，场站的紧缺严重阻滞了深圳公交发展，成为线网布设及调整工作的主要瓶颈。
与此同时，公交场站设施的缺乏也可能影响到未来深圳公交电动化的进程。目前全市新能源公交车辆规模6631辆，占三家特许经营公交企业车辆总数的43%。而按照计划，深圳将在三年内实现公交车全面电动化。但受单个公交场站面积小，或者租期不确定的因素影响，充电桩建设进度相对缓慢，目前仅74座公交首末站加建了充电桩。“充电桩建设成本高，要求有一定的建设稳定性，如果场站是租赁的，租期太短，未来随时可能面临场站搬迁的情况，那么充电桩建设投入的风险就很大，未来这一点也可能制约全市新能源车辆的应用”，市交委公交处相关负责人解释。
编辑：郑则彬