平湖火车站将恢复广深城际客运功能 到罗湖十多分钟
来源：深圳特区报
发布日期：2014-11-25 07:25
坪山新闻网
令黄翔感到失望的是，市交委的“答复”迟迟没能兑现——直至2013年底，平湖火车站仍未动工改造。“有关部门在对人大代表的建议上重答复，轻落实。”显然，黄翔把矛头指向了市交委。
对于“失信”人大代表，市交委有苦难言。在去年8月接受深圳当地媒体书面采访时，市交委回复称“平湖火车站是否恢复客运不属于市交委的业务范围，市交委仅可以回答平湖火车站附近道路建设情况。”
平湖火车站重启有没有时间表？据深圳某媒体报道，去年11月，市轨道办邀请市规划国土委、广铁集团、龙岗交通局等单位负责人，与黄翔等市人大代表及平湖街道相关负责人座谈，协调推进广深I、II线增设平湖城际客运站工程进度。座谈会上，广铁集团一位负责人给出了项目进度时间表，即“2013年春节前启动招标，2014年3月底完成招标，2014年4月开工，2014年12月底完工交付使用。”
上述负责人给出的“时间表”同样不准。近日，记者前往平湖火车站调查发现，火车站改造工程仍未启动，现场仍是一片寂静。
呼声 平湖亟需一个城际站
近日，记者辗转至平湖旧墟，找到了传说中的平湖火车站。斜阳下，这个有着103年历史的火车站显得萧条静寂。“出站口”的“站”字少了一半，候车室的“室”字有头无身，以前敞开的大门紧闭，窗户玻璃上贴满了报纸。透过报纸缝隙，室内有个羽毛球场和乒乓球桌。因缺乏打理，火车站成了一个又脏又臭的卫生死角。
编辑：郑则彬