平湖火车站将恢复广深城际客运功能 到罗湖十多分钟
来源：深圳特区报
发布日期：2014-11-25 07:25
坪山新闻网
坐动车到罗湖只要十多分钟
“这座火车站已经废弃很久，也没有人在这里坐火车”，家住在附近的市民罗女士告诉记者。据了解，1911年广深铁路（原广九铁路）通车时，平湖站就已经设立，当时只是停车避让站。1984年起，平湖站开始办理客运业务，高峰期有20多趟列车停靠。随着广深铁路多次提速，停靠平湖站的旅客列车数量越来越少。2006年，普快列车N651/N652次（深圳-广州）停运，长途列车N722次（深圳-岳阳）也取消停靠，平湖站此后不再办理客运业务。
记者到平湖站采访时发现，一些工人正在回收平湖站的废弃物，其中有一个是“平湖站办理业务旅客列车时刻及票价表”，上面写的是N651/N652和N722次列车的时刻表，其中平湖站和深圳站之间最快只用15分钟。而按照广深和谐号现在的平均速度计算，坐动车从平湖到罗湖、樟木头只要11分钟，到广州东站也只需要1个小时。目前，平湖火车站附近有开往罗湖火车站的小巴，平时车程1小时左右，但是遇到交通拥堵就需要两三个小时。
方便深莞惠400万人出行
市人大代表黄翔是土生土长的平湖人，上世纪80年代曾经坐火车到深圳中学读书，她在市两会期间多次呼吁让平湖站重生，“平湖有华南城、海吉星及深圳市金融与现代服务业基地，是深莞惠一体化的桥头堡。”省人大代表林慧呼吁尽快开展平湖客运综合交通枢纽规划建设研究，在平湖设立广深铁路平湖城际客运站，并充分利用现有公路资源用于客货运输，改善平湖片区交通。
深圳市泛珠三角创新发展研究院院长邓耀庆认为，恢复平湖客运站意义重大：一是提升平湖、观澜、龙岗等片区的交通环境，促进周边地区产业结构升级，推进特区内外一体化；二是平湖位于深圳地理中心，而且靠近东莞和惠州，“平湖站恢复客运业务可以方便三地多达400万人出行。”（记者 徐兴东）
编辑：郑则彬