平湖火车站将恢复广深城际客运功能 到罗湖十多分钟
来源：深圳特区报
发布日期：2014-11-25 07:25
坪山新闻网
对于平湖火车站的重启，官方的消息最早出自2013年。当年初，在深圳“两会”上，黄翔、严锡培等5位市人大代表建议在平湖增加动车停靠营运站点。建议称，动车在深圳平湖增设站点，既有利于加快深莞惠一体化进程，可形成深圳与东莞、广州城市交通的对外衔接，又有利于缓解平湖片区交通拥堵压力，提升平湖片区综合竞争力。
对于这份建议，市交委很快作出回复，称平湖站规模为“3台8线”，原有基础设施良好，具备一定客运改造条件，市交委将推动平湖城际客运站改造项目。
尴尬 改造工期一拖再拖
平湖火车站重启（广深铁路增设平湖站）的消息一经传出，引来社会各界围观。然而，令人失望的是，平湖火车站改造工期一拖再拖，时至今日仍未有实质性动工。
最早关于平湖火车站的改造工期是“2013年6月动工，年底完工”。记者了解到，在收到黄翔、严锡培等5位市人大代表关于在平湖增加动车停靠营运站点的建议后，市交委答复称，“建议理由充分，思路清晰，极具前瞻性和可行性。平湖作为深圳8个城市组团中心之一，完善广深铁路平湖站的客运设施，增设动车停靠运营点，有利于促进平湖社会经济发展，加快特区一体化和深莞惠一体化的进程。”
在关于平湖站恢复客运功能的时间表上，这份答复称，“平湖站规模为3台8线，原有基础设施良好，具备一定的客运改造条件。为改善平湖地区民众交通出行环境，广深铁路公司已开展广深铁路I、II线增设平湖城际客运站的建设工作。目前该项目工程可行性研究已经通过铁路行业审查，并已完成初步设计，正进行初步设计审查工作。计划2013年6月动工建设，年底建成投入使用。”
编辑：郑则彬