龙华2014年开通有轨电车 停靠站点由13个增至17个
来源：深圳商报
发布日期：2012-11-02 07:18
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龙华新区有轨电车最新规划建设初步方案出炉
停靠站点由13个增至17个
有轨电车规划建设方案修改图，其中，观澜中心站和清湖站与地铁4号线接驳。（资料图片）
记者昨日从龙华新区管委会获悉，新区有关部门对有轨电车规划建设初步方案进行了修改。方案修改后，有轨电车的站点由13个增加到17个。有关部门还介绍了如何实现与地铁4号线北延段接驳及如何在道路上行使等问题。
有哪些站点？
全线共设17站，2站与地铁接驳
据新区城建局相关负责人介绍，修改后的方案依然分为主线和支线。上一次的规划方案确定线路长为9.1公里，修改后的方案线路长为11.9公里。原先只设13个站，修改后新增4个站，平均站距为0.8公里。
其中，主线为东环二路站至观澜中心站，线路长9.2公里，设13个站。走向为和平路-梅龙路-大和路-观澜人民路-环观中路-平安路，与地铁4号线北延段在清湖站、观澜中心站接驳。
主线13个站初步定为东环二路站、清湖站、清龙站、新区服务大厅站、清湖小学站、清湖工业城站、大和站、世纪广场站、田寮新村站、横坑站、河西站、河东站、观澜中心站。为方便市民前往新区服务大厅办理业务和换乘，此次新增了新区服务大厅站、清湖站、观澜中心站。
支线沿环观南路设4个站，支线站点初步定为环观南路站、长坑站、观澜科技园站、下围站。
该局相负责人表示，站点的具体名称还没有确定，仍在讨论中。
编辑：何畅