支持北线方案

1、北线的换乘网络将优于南线！

＠raul1689　认为：从既有线网规划看，4号线、6号线、10号线、中轴线都是先聚集到梅林关通道，然后放射性地向北发散。北线方案可以成为龙华 /坂田片区路网的重要横向通道。

按南线的走向，龙华/坂田片区的地铁网格化结构基本丧失了。换乘方面，如果要和4号线白石龙站换乘，则必然要放弃6号线换乘，白白浪费了6号线的运力。

同时，白石龙站到10号线雅宝站/创新园站之间仅有约2公里的距离，要塞下3个换乘站，同时和4号线、中轴线、10号线换乘，显然不符合快线原则。

尤其是4号线和中轴线的距离仅数百米，最终实施时能否做到同时便捷换乘，疑问很大。

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