2025年深圳轨道交通总里程将增5倍 未来超1000公里
来源：晶报
发布日期：2016-03-11 07:15
坪山新闻网
深圳公交地铁网络距香港还有差距
晶报：对于提升公交服务品质方面，市民还有很多期待。市交委对此有什么样的具体举措吗？
熊国伟：平常的时候，我也会体验公交，去了解感受市民心声。我也感觉到，深圳的公交地铁和香港有一定差距。如果我们将地铁网络修建完善到香港的程度，相信市民会更加愿意放弃开车，主动选择公共交通。深圳发展公共交通的主要方针是鼓励发展地铁大运力交通和常规公交中运量交通，同时积极发展公交专用道，设置路中式公交站。
比如，深圳将继续提升原特区外公交线网覆盖水平，常态化开展年度公交线网优化工作，持续解决社区自然村、重点企业与工业园区、保障房等薄弱点的社区公交服务。深圳还将完善7、9、11号线轨道公交接驳配套工作，开展原特区内轨道交通网络与常规公交网络“双网”融合接驳规划。
2016年深圳计划升级改造公交停靠站300座以上，同时落实公交专用道建设工作，2016年完成80车道公里公交专用道建设工作。深圳还将进一步拓宽公交场站供应新渠道，推进公交路内换乘点建设，加快月亮湾、盐田北等公交立体综合车场的建设。
编辑：郑则彬