2025年深圳轨道交通总里程将增5倍 未来超1000公里
来源：晶报
发布日期：2016-03-11 07:15
坪山新闻网
谈破局之策
最根本的还是要完善公共交通
晶报：面对城市交通拥堵这道民生大题，深圳打算推出什么样的破局之策?
熊国伟：城市拥堵是一个永恒的话题。在我看来，城市的道路建设应该积极推进。但是事实上，不管我们修了多少路，很快这些路就会拥堵起来。因为通畅便利的道路，会诱导交通流量，无法从根本上解决拥堵问题。所以，我认为道路仍然需要修建，但是解决拥堵的最根本的办法还是完善发展公共交通。
事实上，深圳也选择了把公交都市建设作为治理城市交通拥堵的总战略，打算通过提高城市公共交通的吸引力和竞争力，确立公共交通主导的出行结构，保障城市可持续发展。
晶报：深圳打算通过什么样的方式完善发展公共交通呢？
熊国伟：深圳2016年确定为“城市管理治理年”，深圳将以民生需求为导向，围绕打造民生公交、品质公交、智慧公交重点开展工作。
比如说，深圳会继续加大力度优化公共交通线路网络。一是实施公交线网优化工程，2016年新增、优化公交线路60条以上，原特区外500米公交站点覆盖率提高至93.5％以上。二是加快轨道和有轨电车等大中运量公共交通系统建设，确保7、9、11号线2016年底顺利通车。三是优化线路运营组织，解决出行热点难点问题。四是有序发展深莞惠跨界公交。
编辑：郑则彬