坪山的路网建设不断完善，图为厦深铁路坪山段。

南坪三期建设工地。

深圳新闻网坪山讯 深圳东进，交通先行，坪山跨越，筑路为基。

最近，两则有关交通方面的消息让坪山上下深感振奋：今年1月5日，深圳将开通至惠州汕尾的捷运化列车，届时，坪山站至福田站将同步实现捷运化，坪山到市中心实现半小时生活圈；深圳地铁四期规划正式出炉，新增的5条地铁线路中2条通达坪山，其中14号线将优先建设，2017年正式动工。

两条快捷线，两条地铁线，在轨道交通建设方面曾经“手无寸铁”的坪山如今喜讯不断，处于深圳东进主战场，坪山将升级为行政区并谋划建设国家高新区，这些交通方面传来的重大实质性利好，无疑助推坪山大步迈向发展的春天。

如何抓住影响全局发展的“牛鼻子”，破解发展的瓶颈？坪山新区把交通放在优先发展的位置，尤其是随着前年9月1日坪山站至龙华快捷线的开通，坪山在全区上下打响交通建设大会战。

“深圳东进，不仅解决深圳自身东西部协调发展问题，更是落实广东促进粤东西北地区振兴发展战略，打造‘3+2’经济圈的行动体现，而坪山刚好位于深圳向东拓展的战略要冲，具备良好的空间优势和地理便利，在新的机遇面前，坪山会始终抓住交通建设这个发展牛鼻子，打造西联东进、内部通畅、品质优良的门户交通枢纽体系。”坪山区委筹备组组长、坪山新区党工委书记吕玉印去年在调研坪山交通建设时，这样强调坪山交通建设的重要性。

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