深圳口述史 段忠：在经济特区实现“军工强国”梦
来源：深圳晚报
发布日期：2015-12-16 07:39
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段忠我常说我一辈子有两个儿子，一个是自己的亲儿子，另外一个就是南航。南航的从军之路走出了一条国防基础科研——产品——商品——产业化的道路，同时在汽车电子产业和航空电子产业都有出色的领军人物。在2008年国际金融危机期间，时任国务院总理温家宝视察深圳时，我们交出了一份逆市飘红的成绩单。这一切成绩，不单单靠我一个人的努力，当中离不开市委市政府、中航工业集团等领导的大力支持和一代代南航人的殚精竭虑。
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临近中午时分，我提议说:“中午能不能留下来吃顿饭？”带队的领导摆摆手说：“吃南航的饭，夹块肉筷子都是散的……”说得我眼泪差一点就掉下来了
临危受命让南航起死回生
深圳的军工人来自全国。上世纪80年初，深圳经济特区建立伊始，在国家实行改革开放政策的指挥棒下，按照中央“杀出一条血路”的思路，国家十大军工企业率先来到深圳，自力更生，从来料加工起步开始了艰难的创业。当时深圳南航工业集团的前身——南航电子厂，用5万块起家，通过以“军技民用”的思路开发电子产品，成为“三线”航空工业在深圳创办的窗口企业中的标杆。
但好景不长。由于经营决策的失误，到了上世纪80年代中期，南航已从高峰跌到了谷底，沉重的负债让企业濒临倒闭，有人断言说“南航已经是任何灵丹妙药都不能够起死回生的晚期癌症病人”。
为了挽救这位“病人”，1988年，组织上决定选派人到深圳。那一年，我三十来岁，在航空工业012基地担任过团委副书记和外贸公司副总经理兼书记，算年少得志，在航空系统内有一点名气，因此我成为被考察的候选人之一，最后组织相中了我。
编辑：郑则彬