西丽站周边有望设“P+R”停车场

随着共享单车的迅速风靡，慢行交通系统的建设备受关注。市交委22日表示，将继续规范提升自行车服务，开展龙华至福田、南山，前海至宝安中心区自行车专用道可行性研究，试点解决自行车通勤和休闲需求。落实自行车路侧带停放区设置指引，出台互联网自行车发展指导意见，促进共享自行车规范发展。市交委主任于宝明称，年内全市将新增自行车道100公里以上。

与此同时，为改善慢行交通环境，结合滨河大道、侨香路、红荔路改造，推进交通功能与街道空间融合设计。开展可持续街道建设试点，在水围、竹子林、莲花北、大学城等片区建立慢行生活圈。

值得关注的是，为鼓励市民选择绿色出行方式，市交委提出，计划在西丽站、松岗站等10处轨道主要接驳换乘站点，选址实施P R停车场站。并出台轨道、公交、慢行“三网”融合方案及建设标准，选取大运新城等3-5个点开展试点示范，探索建立“三网”出行信息一站式查询系统。

实施146个拥堵路段、节点、路口“短平快”改造

市交委主任于宝明22日介绍称，2017年将实施北环大道-泥岗路等146个拥堵路段、节点、路口“短平快”改造。开展科技园等高密度片区道路单向交通组织研究，提升支路网运行效率。全力推进福田、罗湖、深圳湾口岸以及深圳北站等交通改善，加快市二医院、儿童医院等7家医院周边交通整治，开展华为、科技园南、大梅沙等片区交通改善研究，改善片区交通状况。

此外，深圳将继续研究设置HOV、HOT车道，提升道路运行效率。优化完善公交专用道网络，提升公交运行速度。

记者留意到，在会议报告中，市交委提出，将全面加强城市停车管理，包括编制近期建设规划，在老旧住宅区、医院、公园有序开展立体停车场建设；加快在宝安、龙岗、龙华推广路边停车，推动全市路边停车一体化管理。（深圳商报记者 肖晗）

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