政协委员现场视察
二线关口交通改善工程9月底前全面完成15个
昨日，交通规划情况通报会后，市政协委员分成两个视察团，赴深南大道（腾讯片区）、南头关以及市二医院进行视察。
【深南大道（腾讯片区）】当日下午4点，政协委员们到达深南大道（腾讯片区）。据南山区交委相关负责人介绍，今年3月，深南大道腾讯片区交通改善工程启动，并通过移开南海立交桥下的树木，在深南大道（深南南海立交处）新增一处掉头口，此外在深南大道上（科技中一路以东）新增一处辅道进主道开口。该负责人称，目前，该片区交通通行能力提高30%。
“当初为了该不该移开南海立交桥下的那几棵树争论了两年，我觉得应该加强部门之间的沟通、协调，加强精细化管理，通过疏通微循环改善交通。”在现场，有政协委员表示。
【南头关】21日下午4点多，记者随视察团在现场看到，通过改善之后的南头关交通较为顺畅。据悉，南头关占地97000平方米，改善工程总投资16000万元。具体措施包括迁移公交站，拉直了道路；以及分散、优化公交停靠、减少交织干扰等。据市交委相关负责人表示，9月底前，将全面完成包括南头关、梅林关、布吉关等15个二线关口交通改善工程。
【市第二人民医院】市交委相关负责人表示，受道路用地等条件限制，二医院的出入口设置严重不足。主出入口承担所有车辆进入、主要人流进出、及部分车辆离开功能，所有出入口均人车共用。另外，高峰时期，出租车、网约车、部分社会车辆在医院主出入口前随意停靠上下客，人车冲突严重，导致交通秩序严重紊乱。
面对如此难题，十多名政协委员表示，可从四个方面来改善“医院堵”问题：包括设置急救绿色通道、即停即走专用通道，提高交通效率；做好交通衔接，提升轨道交通出行吸引力。新建人行连廊衔接地铁7号线黄木岗站与医院大门急诊，引导市民公共交通出行优先；严禁占用即停即走专用通道，采用“先交费、后离场”的收费模式，完善院内交通标志标线。（记者 胡琼兰 见习记者 董玉含）
先前报道
深圳二线关景观提升方案出炉 同乐关将改建历史文博馆
二线关关口景观提升工程。本版图片均由市城管局提供
深圳二线关景观提升方案出炉，同乐关联检楼将改建历史文博馆
8个关口“整容”凸显一关一特色
记者3月1日从深圳市城管局获悉，深圳二线关景观提升方案已经出炉，涉及的8个主要的二线关口，将以深圳市交通运输委确定的关口交通改善方案及明确的用地属性为依据，开展绿化景观提升方案设计。关口绿地类型分为三类：纪念性公园、休闲绿地和道路绿地。同乐关联检楼还将改建为历史文博馆。
据市城管局相关负责人介绍，二线关的景观改善总体思路为“消除关口印象，留住历史印迹，提升城市环境”。设计方案将关口的交通功能与绿地功能相结合，打造成简洁大气、繁花似锦的城市公共景观节点。在主要关口记录二线关历史，与来深建设者形成心灵上的共鸣。关口景观提升结束后，绿化率将明显提升，大大提升深圳国际化大都市形象。
值得一提的是，二线关绿化提升设计方案将特区管理线抽象成“南海之圈”，提取二线关轨迹，表达关口点与管理线的关系。列入改造计划的每个关口都有一个“圈”形的造型树池，种植一组有体量的开花乔木或榕树，在树池壁上记录二线关的历史文化，形成关口景观的“共性”。并结合各关地域文化和绿地类型分别打造出各自的景观“特性”，形成一关一特色的差异化景观。
那么这些绿化景观提升项目何时能完工？市绿化处相关工作人员告诉记者，绿化景观提升方案依托关口交通改善方案进行，目前无法给出一个确切竣工日期。