深圳公交场站缺失近8成 385路44辆公交“蜗居”半山腰
来源：深圳晚报
发布日期：2016-06-30 07:15
坪山新闻网
工作人员只能在桥洞下办公休息。
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369路：
寄居城中村 进出一条道
深晚记者了解到，在全市类似385线这样“流浪”的公交车队不在少数，而公交场站紧缺更是一个普遍性问题。
一街之隔就是369线的公交场站。深晚记者沿着下水径地铁站旁的长龙路一路往上，发现这条进出各只有一车道的社区道路周边竟然密集分布着阳光花园、长龙新村、华龙新村等数个居民区。据周边居民反映，由于双向单车道、路中还建了护栏，只要有车中途停下办事，路就被完全堵死了，而369线公交场站就在道路尽头的华龙新村内，这条路也是369线公交车每天进出的必经之路。
据车队赖队长介绍，369线公交车每天高峰期需发车50班左右，平均约每4分钟发一班车，“经常是后面好几班车都到了发车时间，前面头班车都还没驶出长龙路，我们的场站工作人员都得上路面去当交通疏导员。”
而最让赖队长揪心的还是“安全”二字，“路边突然窜出的行人，经常把我们司机吓得一身冷汗，”赖队长告诉记者。此外，每逢过年过节都成了场站的“戒备期”，“过年过节鞭炮特别多，为了安全整个车队24小时值班，”赖队长说到这都不禁苦笑：“那时候上厕所都得拎着两个灭火器才放心。”
编辑：郑则彬