办卡流程复杂 网点难寻……租个自行车骑太难了！
来源：深圳晚报
发布日期：2016-04-18 07:25
坪山新闻网
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网点使用率差别大 热门网点车辆借还困难
市民说
记者走访发现，不同网点的使用率也有着极大的差别，使用率高的如布吉、龙城花园、深圳大学文科楼等，即使在下雨天也间或有人前来借还车辆。特别是深大文科楼，早上10点左右，100个锁柱上只剩下8辆自行车可借。同样的时间点，记者蹲守香域中央公园，1小时内都未见市民前来借还车辆。
个别热门网点甚至出现高峰期间借还车困难的问题。4月11日有网友在网上发帖称，自己在卫星大厦上班，每次去借车的时候都发现不是没车借就是还车时没地方锁车了，有一次甚至因为没地还车，只能等待工作人员来处理，害得自己上班整整迟到了30分钟。
按照相关规定，各运营公司必须派专门的人员对车辆进行调度，保证各个网点车辆不低于锁柱数量的20%，也不高于锁柱数量的80%。卫星大厦网点的负责人表示，他们公司每天都会派出调度车和值班人员，专门负责车辆调度工作，但在高峰期，借还车数量大增，个别网点还是会出现锁柱或者车辆不够用的情况。
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运营单位不同 通借通还难实现
市民说
曾有网友在网上发帖称，自己在龙岗荷坳地铁站办理了一张骑行卡，当晚花了3小时一口气骑到了坂田，准备在五和地铁站还车时却发现车子无法停靠，仔细查看之下发现车子是不一样的，停靠时锁头位置大不相同，再用手电筒照射看到运营公司也不是同一家。连续找了3个停靠点均无法停靠，最后只能骑回家。当晚打电话给客服也无人接听，第二天客服才回复称，坂田没有他们的运营点，希望他能骑回最近的六约地铁站，最后在当事人强烈要求下，公司才派调度车来把车取走了。
编辑：郑则彬