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根据深圳经济特区东西长、南北窄的地形特点，自东向西布局了罗湖、蛇口等六个功能不同又互为补充的组团，其间用绿化隔离，同时以三条东西向交通干道联系各个组团
规划特区，五十年不落后
当时经济特区正处在需要系统搭建城市框架的阶段，我们第一批从北京到深圳的规划师因此获得许多锻炼机会，说是被“拔苗助长”都不过分，那是一段刻骨铭心的现代化启蒙岁月。
上世纪80年代，深圳市政府、广东省国际信托投资公司、中国科学院三家合资成立了深圳科技工业园总公司，深圳想把硅谷那套经验引进来，这也是今天深圳高新技术产业的最早萌芽。1985年，23岁的我参加深圳科技工业园规划和一期总图设计。有一天现场看施工，当施工队员用白石灰按照我画的图纸在地上放线圈地时，瞬间有种前所未有的兴奋。因为我习以为常的规划图纸突然变成一种真实尺度的东西，图上短短的一条线在地上按比例放得很大很大，非常真实地在眼前。兴奋之余，责任感涌上心头，因为你怎么画，人家就怎么建。
1986完成的《深圳经济特区总体规划》则融合了当时中央和地方对深圳的定位与期待——不仅仅是借鉴亚洲其他国家的出口加工区和自由贸易区，依托香港发展来料加工出口，还要建设一个多功能综合性城市。
那时做深圳经济特区总规划有很多难度。幸好许多老专家出谋划策，其中包括中规院的首任院长周干峙先生。周院长是当时经济特区总体规划的总负责人，后来成为中国科学院、中国工程院两院院士。还有中国城市规划专家陈占祥先生，他们都很关注深圳城市建设，希望和国外经验对接，把深圳的规划当做中国现代化规划的一次重要尝试机会。便跟市领导达成共识：学习新加坡，做到50年不落后，成为中国城市现代化的样本。
至于怎么实现50年不落后，如何操作？我们没有具体指标，也想不出来，但都有这么一个信念，希望规划达成大家的愿景，并符合改革开放带来的热烈情绪。