三大千亿产业集群雏形已现
“交通一体化是区域协同发展的基础，但城市圈的形成不仅仅在于交通，还要有合理的产业布局和分工，在分工明确、各具特色、优势互补基础上密切经济联系，最终实现区域协同发展的良好态势。”有分析人士指出。
记者注意到，接下来深莞惠（3+2）在产业互补、协调发展上将有具体动作，如开展东江百里长廊旅游带发展专项研究，共同推动东江百里长廊旅游带建设；研究在深莞惠经济圈（3+2）范围统筹布局国际陆港等。
“区域产业合作首先要明确相关机制，其次要形成配套产业链。”业内人士指出，深汕特别合作区提供了实践经验。根据省委、省政府批复的《深汕（尾）特别合作区基本框架方案》，深汕特别合作区的规划定位是，促进深圳产业链向合作区延伸，即“深圳向东，再造一座新城”。在业内看来，深圳向东，实际上是产业链向东延伸。
目前，坪山高新区拥有新能源（汽车）产业基地、生物产业基地、新型工业化示范基地、出口加工区四块国家级招牌，加速形成以新能源（汽车）、生物医药、新一代信息技术和智能制造三大主导产业为核心的产业集群。
2017年统计数据显示，坪山区三大主导产业实现产值1179亿元，增长14%，占全区工业总产值比重达71.8%，对经济增长的贡献率达67.7%，未来坪山的目标是要围绕这三大主导产业，打造出三大千亿级产业集群。
专家指出，尽管坪山有着深圳最为广阔的可开发用地，但实际情况也并不乐观，坪山高新区要打造三大千亿级产业集群，未来对于土地空间的需求越来越高，深莞惠协同发展，将为坪山提供更为广阔的发展空间。
实际上，坪山部分企业在产业协同发展上也已动作频频：此前在坪山区的推动下，比亚迪、华侨城等企业在汕尾的产业项目也已经落地；比亚迪惠州产业园生产的电池，被运到坪山基地组装成为新能源车动力电池。这些都为坪山积极融入跨区域的创新合作提供了很好的示范效应。
而在有着粤东门户之称、处于深圳和汕尾之间的惠州，制造业也是其发展不可多得的名片。据2018年惠州市政府工作报告显示：惠州市先进制造业和高技术制造业的增加值分别占规模以上工业增加值的62.2%和40.5%，居全省前列。
“惠州制造业的优势在于电子信息产业和新能源产业，这与坪山当前主打的发展产业相一致，两者在产业协同发展上，可以做出大文章。”业内人士指出，“跨行政区域整合创新资源构建孵化育成体系，这让坪山区的创新发展和产业发展更具有弹性。”