加快地铁14号线和16号线建设
“交通一体化是区域协调发展的基础。”有观察人士分析指出，在深莞惠（3+2）5市联席会议共同推进的46项重点合作事项中，涉及交通领域的有24项，超过总数一半，包括加快推进轨道、高快速路、机场等，占比最大，交通成为深莞惠经济圈（3+2）一体化发展中的“重头戏”。
“对坪山而言，这其中最重要的是地铁14号、16号线的建设推进。”一位坪山区基层工作人员表示，当前地铁14号线、16号线坪山区段站点位置已经明确。有专家指出，从远期来看，加快地铁14号线、16号线与惠州的对接，将极大提升坪山区地铁交通辐射能力。
公开资料显示，地铁14号线规划线路起于深圳福田中心区岗厦北站，止于坑梓沙田站，并预留延伸至厦深高铁惠州南站的条件，该线路已纳入深圳轨道四期建设计划。
根据规划设计，地铁14号线有望从深圳坑梓沙田站引出后，沿深汕公路向东进入惠州市惠阳区，接入惠州南站，设计时速120公里。该线路已纳入惠州市城市轨道交通近期建设规划并完成了前期工作。而地铁16号线则有望延伸至惠州境内大亚湾开发区站点进行换乘。
在联席会议上，深惠两市提到，将共同与有关方面进行沟通协调，优化深惠城际线建设及线站位方案，争取推动项目尽快实施。
值得关注的是，此次联席会议还提到加速将惠州机场打造为珠三角地区5个新干线机场之一，做好满足年旅客吞吐量500万人次乃至1000万人次的新干线机场建设前期工作。从百度地图数据来看，坪山中心区到宝安机场的距离为70公里，预计行车时间为1个半小时，而距离惠州机场距离为60公里，行车时间仅需1小时。
除此之外，为充分发挥莲塘口岸功能，坪山正大力推进东部过境高速建设。业内人士指出，这条道路建成后，将大大提速坪山高新区建设，实现深港融合与深莞惠协同发展优势互补。