A 坪山高新区底气何在？
“空间+区位+产业+生态”优势明显
剑指全国乃至国际一流，坪山高新区底气何在？坪山区相关负责人表示，坪山具备空间、区位、产业和生态方面的基础和优势。
首先是坪山空间潜力巨大。
作为全市最年轻的行政区和发展潜力巨大的城区之一，坪山高新区拥有全市少有的可供连片开发的产业用地。坪山高新区位于“广深科技创新走廊”东南端，是深圳市列入“广深科技创新走廊”的15个重要节点之一，总规划范围51.6平方公里，有10平方公里连片可开发用地。由于建成区平均容积率仅为1.0，通过二次开发还可释放7.2平方公里用地，共可整理出17.2平方公里的发展空间，连片产业用地面积大，且相对规整，能极大地缓解全市因创新空间不足、成本快速攀升而导致的优质存量项目外流和优质增量项目落地难等问题。
其次是区位优势突出。
坪山高新区是深圳市高新技术产业带在东部地区的重要拼图，地处“3+2”城市圈地理中心位置，是深圳辐射粤东、联系海西的战略要冲，将被定位为“深惠集合城市中心”。据了解，目前深圳市发展的空间主要在东部、潜力主要在东部，而坪山高新区是东部地区基础最好、体量最大的连片产业区之一，各项基础设施，特别是交通配套正在逐步完善。“临近高新区的坪山高铁站是全市四大主枢纽之一，高铁捷运化已延伸至福田中心区和汕尾市，15分钟可达惠州，30分钟可达市民中心和汕尾。”坪山区相关负责人介绍，连接坪山高新区和中心区、生态休闲区的云轨旅游专线实验线一期于去年4月正式开工；轨道14、16号线已经开工；坪盐通道、南坪三期、东部过境、外环高速等对外联通的战略通道将于今明两年内陆续通车，届时，坪山到盐田港的路程时间将缩短至10分钟，经莲塘口岸到香港的时间将缩短至15分钟至20分钟，抵达市中心区的时间将缩短至1个小时以内。此外，轨道19号线、21号线、33号线及宝坪大道等正在规划建设，坪山交通落后的状况将得到彻底改善，交通轨道交通、城际高铁、高速路网、快速通道有效对接、互联互通的综合立体交通网络已见雏形。未来几年，坪山高新区的区位优势将更加明显，创新东进桥头堡的辐射作用将更加突出。
再次是产业特色鲜明。
坪山高新区拥有新能源（汽车）产业基地、生物产业基地、新型工业化示范基地、出口加工区四块国家级招牌，形成了以新能源（汽车）、生物医药、新一代信息技术和智能制造三大主导产业为核心的产业集群。三大主导产业正综合向千亿级规模迈进，已初步发展成为以高新技术产业为主体、承担着国家战略性新兴产业发展重任的连片产业区。其中，新能源（汽车）产业，拥有从动力电池、电机到整车制造的全要素产业链，产值已突破千亿规模；生物医药产业聚集了深圳的主要药企，已经进入爆发式增长期，有望在未来几年达到千亿规模；新一代信息技术产业也集聚了中芯国际等龙头企业，局部科技、产业创新生态初步形成。数据显示，2017年，三大主导产业实现产值1179亿元，增长14%，占全区工业总产值比重达71.8%，对经济增长的贡献率达67.7%。
最后是生态环境优越。
坪山高新区拥有“一山一河一湿地”的良好生态资源，是践行绿色发展理念、建设美丽深圳的样板。“一山”即为马峦山，总面积28平方公里，有深圳最大的郊野公园、最大的瀑布；“一河”即为坪山河，境内流域面积129.4平方公里；“一湿地”即为聚龙山湿地生态园，总占地面积64.1万平方米。
据统计，坪山区森林覆盖率、建成区绿化覆盖率、人均绿地面积均位居全市前列。业内人士认为，坪山在绿色发展、产城融合上具有较强优势和底气。