[现场走访]
车位涨价后 停车场周转率确有提高
“早上7点多在这里停车，到下午4点多就得交90多元，为什么说涨就涨？”昨日下午4时，在深圳湾口岸B区停车收费口，一位私家车车主在交完停车费后无奈地对深晚记者说，由于工作关系，他经常在深圳湾口岸停车。
深圳湾口岸停车场于7月13日零时起执行新收费标准。原来收费标准为第一小时5元，之后每小时2元，调整为小车首小时收费10元，第一小时后5元/半小时，不设上限；大车首小时收费20元，第一小时后10元/半小时，不设上限；停车不超过15分钟不收停车服务费。经过测算，涨价之后，在深圳湾口岸停车场停满一整天，收费将由之前最高50元达到240元。
跟深圳湾一样，深圳北站停车场收费标准于6月22日起也进行了上调，由原来小车首小时收费5元，每半小时加收1元，40元封顶，调整为小车工作日收费标准为首小时10元，第一小时后每半小时2元。非工作日为首小时10元，第一小时后每半小时3元。收费不设上限。
对于此次调价，深圳北站交通枢纽运营管理中心表示，以前由于收费偏低，总有旅客长期占用停车位，导致停车场周转效率低、停车位经常处于超饱和状态，在双休日流量高峰期甚至会导致车辆排队溢出，堵塞道路交通，给其他市民带来不便。
记者走访发现，随着调价相关停车场地车辆周转也发生了变化。深圳北站交通枢纽运营管理中心截取日常高峰段的车流量对比后发现，调价后高峰期时段平均入场车流约计减少0.2万辆，停放超过24小时的减少354辆，平均每个车位周转率增加9次，场内空余车位数量明显增加。另外，根据北站枢纽公共交通运营统计数据，搭乘公共交通前往北站枢纽的旅客也相应有所增加。
深圳湾口岸有ABCD区4个露天停车场，每个区大约有200个停车位，记者现场走访发现，调价后的深圳湾停车场均有不等量空停车位，尤其CD区停车位置靠里面，空余停车位更多。负责管理CD停车的保安表示，自从收费标准涨了，停车量比起以往减少了不止一半。