深圳机场黑车现象猖獗 暗访记者被黑车司机“卖猪仔”
来源：深圳晚报
发布日期：2016-06-23 07:29
坪山新闻网
接单的司机孟师傅（化名）的装备很齐全，除了手机之外，还配备有对讲机。上车后，孟师傅跟记者商量，干脆把软件停了，到地方后记者给100块钱就行了，并称一般都是这个价。孟师傅坦言，因为地方远，他才会接这个单。如果是近地方，记者用软件叫车可能就不是那么容易了。即使有司机抢单，在得知地点较近时，司机也会以各种理由劝乘客取消订单。
记者在调查中发现，同一个地方，“拉客仔”给出的价格差不多。而这个价格普遍高于正规出租车的打表价格。“这都是这些蓝牌车司机和‘拉客仔’在‘实践’中得出来的价格，是他们认为乘客可以接受的价格。如果低于这个价，他们就会要求乘客拼车。”一名知情人士告诉记者。
孟师傅跟记者聊起了“拉客仔”的“分红”。“他们拿的提成挺高的。比如说你这个单，他们一般会要价150块钱，我们给他50块钱的提成，”孟师傅说，根据价钱的不同，“拉客仔”拿的提成也不一样，东莞或者惠州的单，“拉客仔”可以从中拿走100块钱的提成。另外，拼客和不拼客，“拉客仔”从中拿的钱也不一样。孟师傅还透露，在机场拉客的人往往自己也有车，如果别人不拉，自己也可以送乘客。“反正怎么弄自己都不亏。”孟师傅说。
孟师傅的说法也得到了同样在机场做蓝牌车生意的曾师傅的印证。“有的拉客的还是夫妻档出动。一人拉客一人开车，或者两人同时拉客。生意好的时候，拉一晚上可不得了。”曾师傅说。至于这个“不得了”是多少钱，曾师傅说不知道，总之是“很多”。
编辑：郑则彬