深圳洗车循环水设备九成遭闲置 每年洗车用掉2个西湖
来源：深圳晚报
发布日期：2016-03-24 08:09
坪山新闻网
人大代表建议
用价格杠杆引导洗车企业节水
“运用经济手段促进洗车行业节约用水或许能有较好的效果。”如何破解水循环设备的尴尬处境是市人大代表陈洁一直关心的问题。陈洁告诉深晚记者，她及多位人大代表建议利用价格杠杆实行累进加价调节机制，在现有洗车等特殊行业用水价格的基础上，对洗车等高耗水行业实行严格的用水定额管理制度。对洗车场根据现有用水量为基数，定额减半（节水设备节水率大于70%）超标价格加倍；同时实施阶梯水价，对超定额用水单位，实行分级累进加价，通过价格杠杆刺激洗车业节约用水。
对此，深圳市汽车维修行业协会副秘书长杨团辉深有共鸣，“这就像高排量汽车增加相关税费一样，经济手段比起行政干涉会有更好的效果。”但杨团辉也指出，此类价格方案的实施也应建立在相关部门充分调研和听取各界意见的基础之上。
而对于巴士集团的相关经验，市人大代表陈洁向深晚记者表示，巴士集团运用循环水洗车已经有四年多时间，其所用设备技术较为可靠，可有效克服循环水发臭的问题，有一定的推广价值。
“可借鉴其他城市的经验，由主管部门牵头让设备供应商提供设备，选择适当的洗车场作为试点安装设备，对发现的问题进行专家质询。”陈洁表示，最后将通过综合评价的设备厂商纳入洗车循环水合格供应商名录，以进一步规范市场和推广好的经验做法。
“在节水方面，目前深圳的法律法规及配套政策已有切实可行的实施办法，我们建议进一步强化监管部门职责的履行，并建立市民投诉奖励制度，发挥NGO(非政府组织)的监督制度。”市人大代表陈洁说。
3月18日，本报分别向深圳市节约用水办公室和深圳市水政监察支队发去采访函，但截至发稿前，上述部门未有回应。（深圳晚报记者 王飞翔 李珣 实习生 李其聪）
编辑：郑则彬