深圳洗车循环水设备九成遭闲置 每年洗车用掉2个西湖
来源：深圳晚报
发布日期：2016-03-24 08:09
坪山新闻网
洗车店水循环设备闲置，市场僵死
洗车节水尴尬处境如何破局
深圳巴士集团南头总站洗车场的循环水设备外观。 深圳晚报记者 王飞翔 摄
深圳本是一个缺水城市，以强制使用水循环设备促使洗车行业节水本是颇具前瞻性的政策。但面对九成洗车店水循环设备闲置的尴尬处境，如何化解这一难题和进一步推进洗车行业节水已成为不容忽视的公共议题。在深圳，巴士集团的水循环洗车方法已日趋成熟，行业人士和人大代表们也纷纷建言献策，建议推广节水设备和探索阶梯水价。集思广益之中，洗车行业节水之路又在何方？
巴士集团水循环率可达90%以上
“每次有90%以上的水可以实现循环，循环后的水还可继续循环”, 在南山公交总站，深圳巴士集团有限公司场站建设管理中心主任郑锋，向深晚记者展示了一台连续3年被评为“广东省交通运输行业节能减排示范项目”的水循环设备。
在洗车空地旁是一个约10平方米的集装箱活动房，房内是几件水循环的一体化设备。记者被房外密集连成一排的井盖储水池所吸引。郑锋介绍，这是8个具有不同功能的编号蓄水池，分别有着沉淀泥沙、拦截油污、聚集处理水、使水与油污分离、实现泥水分离、光催化分解与紫外灯杀菌消毒等功能。
编辑：郑则彬