深圳投1580亿推交通“三大会战” 2020年前消除断头路
来源：深圳商报
发布日期：2016-03-24 07:30
坪山新闻网
其中“东进拓展”主要是加快推进东部重大交通基础设施建设，打通由罗湖、盐田向龙岗、坪山、大鹏的交通战略通道，支撑城市空间向东部地区拓展；“中轴提升”指完善城市南北通道功能，提升交通设施承载能力，满足高密度人群交通出行需求，支撑中部发展轴向龙华、光明延伸；“西部优化”则是改善西部交通设施网络，完善重大通道功能，优化交通运行组织，提升西部航道通行能力，支撑南山、前海蛇口自贸区、留仙洞、宝安中心区、大空港地区的高强度开发、快速度发展。
按照发展目标，深圳将力争至2020年前，新增368公里高快速路、主干道路，基本形成干线路网体系；新增550公里次支道路，其中原特区内各区次支路里程比2015年增加10%以上，原特区外各区次支路里程比2015年增加15%以上；基本消除断头路；实施片区交通整治，改善交通微循环；新建改造11个新能源公交立体综合车场，提供6848个停车位和2282个充电桩；拓宽深圳港西部出海航道，满足20万吨级集装箱船全天候通航。全市基本形成东西均衡、南北协调、周边连贯的交通发展格局。
针对“三大会战”，深圳市交通基础设施建设指挥部同步发布了十大行动方案。记者据此获悉，未来几年，深圳在道路基础设施建设方面的投入将达到1580亿元以上，这还不包括投资相对较小的一系列“断头路”打通计划，城区次支路建设，以及庞大的征地拆迁费用。
其中，在推动东进重大通道规划建设方面，深圳将加快推进东部过境高速、坪盐通道、南坪三期、坪西路快速化、鹏坝通道等项目建设；加快机荷高速扩建、惠盐高速扩建、盐龙大道、龙坪盐通道、丹平快速二期、绿梓大道北延等项目前期工作，并开展银龙大道前期规划。17个项目累计将投入543.9亿元。
编辑：郑则彬