深圳高新区将打通支路缓解拥堵 科苑大道将成南北向"深南大道"
来源：深圳特区报
发布日期：2016-03-22 08:23
坪山新闻网
干道强化工程：
把科苑大道打造成南北向“深南大道”
《方案》提出，干道强化工程主要是对科苑大道全线进行整治，将其打造成深圳南北向的“深南大道”。
主要措施包括：调整拓宽道路，把科苑大道北段（北环大道-宝深路）由双四拓宽为双六车道；加宽人行道，增设自行车道与风雨连廊；渠化10个交叉路口，增加进口车道数（由现状3-4个统一增加到5个），提高路口通行能力。
此外，还将优化交通组织，提高南北向通行能力，主要措施包括高新中一道、高新中二道、高新中四道东西向禁止左转，车辆通过内部微循环疏解；调整信号配时，全线分段设置绿波信号控制，并同步开展排阵式研究。
公交提升工程：
利用公益停车场设置临时公交首末站
《方案》提出，采取四条措施，提升公交运输能力。
在全面提升常规公交方面，利用现有10个公益停车场设置临时公交首末站；利用路外绿地设置临时公交首末站，缓解近期场站不足，共计4处，可提供停车位约351个；加快推进规划场站的建设，共计9处，面积3.9万平方米；新增科技中一、科技中三、科技北、桂庙新村等4处配建公交场站，面积约2万平方米，弥补南区与中区规划场站不足的问题；在南海大道、科苑大道、白石路设置路侧式公交专用道7.7公里，强化公交路权。
在加强定制巴士（班车）管理方面，利用便民公益停车场设置大型客车临时停车场； 规划路内大型客车临时停车位，利用科苑大道（高新南十道—白石路段）两侧辅道、高新南四道两侧辅道设置大型客车临时停车位约120个，在科园路、高新南九道、朗山路等道路施划大型客车临时停车位约100个，设置写字楼大型客车专用停车位等。
编辑：郑则彬