纾解停车难需多管齐下

从深晚记者的调查情况来看，停车难现象原因错综复杂，包括机动车数量增长较快、现有停车位配套尚未完全同步、大公交体系还需完善等。而通过价格杠杆，以及兴建更多立体停车场等途径，让部分以前习惯性停在路面的机动车，转移到空间综合利用程度更高的立体车场，是缓解停车难的一个有效途径。

但纾解停车难还需多管齐下。通过市场化手段解决停车场数量偏少的问题，是扩大供应增量的有效办法。政府应加大政策引导，激励更多社会资本进入停车场建设市场。如果能给予停车场投资更多的政策扶持、更灵活多元的管理模式，或许能大大激活深圳停车场的市场发展潜力。

与此同时，改变市民出行习惯，依然需要包括地铁、公交、出租车三位一体、更为有效的大公交系统。尤其值得注意的是，大公交系统完善不仅需要投入更多车辆，更要在路线设计、配套措施上科学规划，缩短市民的候车时间，进一步提高公交、地铁、出租车无缝对接程度。市民若是切实感受到选择公交系统出行既便宜又快捷，主动选择公交而非私家车出行，也能在相当程度上缓解城区停车难现象。

此外，一些商业机构、企事业单位的内部停车场,主要是针对内部职工停车使用。那么，可否探索在合理规划的前提下，夜间以及周末适度向公众开放，盘活停车场存量资源？如果此举可行，等于又提供了纾解停车难的又一路径。

停车难是一个综合性问题，也就需要从各个相关层面寻求突破和改善，唯有如此，深圳停车难现象才有望获得更大程度的缓解。（毕舸）

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