部分路段违停现象严重
深圳交警日前公布的数据显示，2015年十大交通违法行为中，违法停车排名第一，全面查处违法停车行为超过155万宗。而在深圳十大违停路段中，民塘路位列第二。
沿着民塘路一直往南走，记者发现临近水榭春天小区一侧的道路基本上停满了车辆，有些停在了网格内，有些甚至直接占用公交车道停放。“禁止停车警示牌我看到了，我只是临时停个车，附近没有停车场，一会儿就走。”一位刚刚把车停在公交站附近的车主曾先生告诉记者，小区停车场不对外开放，他来这边办事，车都是停路边。深晚到，数十辆停放在路边车辆中，有近一半车主待在车内。“接个朋友，马上就走。”一位车主说。
深晚记者了解到，民塘路周边小区聚集，但小区内停车位不足，不少住户把车停在路边；除此之外，民塘路由于地处商业繁华地段，超市、银行等聚集，一些前来购物的车主图方便，不愿把车停在地下停车场，这也加剧了交通拥堵。
停车位缺口达200万个
据深圳交警数据显示，2003年，深圳机动车总量只有20万辆左右；2007年突破100万辆；2012年突破200万辆；2014年突破300万辆。2015年，深圳机动车保有量超320万辆。仅仅用了12年的时间，深圳机动车辆就从20万辆猛增至320万辆。
与日益增长的机动车保有量形成鲜明对比的是，深圳市道路资源严重不足，停车供给严重不足。据统计，深圳登记的经营性停车场共有4200多家，登记停车位近100万个，其中社会公共类停车场约1200多家，住宅类停车场约2500家，临时类停车场约470家，加上目前全市道路边停车位共约一百余万个，实际停车缺口200万个左右。也就是说，深圳每3辆机动车，才只有一个停车位。
停车场内无法停车，不少原特区内市民选择把车停在宜停车车位内，但是仅有的1.2万个停车位远远无法满足需求。因停车位不足，导致不少驾驶人将车辆停在主干道、支路和住宅区周边等，形成交通节点，加剧了主干道的交通拥堵。