雷呈斌指出，问题恰恰出在挡土墙建设得太高。“这个挡土墙的结构从我们专业角度来说就是浆砌石挡土墙，它主要是利用砂浆做粘连，把形状各异的石块砌在一起。这个挡土墙建成时国家的标准还没有出台，而如今国标建议则是不要超过8米。并不是说这样的挡土墙不牢固，而是超过一定的高度，浆砌石的粘连度就会差，砂浆承压磨损后容易出现位移。你看，在河道一侧新建的河堤采用的也是浆砌石墙，但它的高度明显就没有超过8米。”雷教授说。要解决这个存在的安全隐患也并不难，雷教授说：“如果条件允许，肯定最好是拆掉重建，但如果不具备拆除重建的条件，可以通过加固等方式来消除安全隐患。”
据记者了解，民治街道办已经得知皓月花园挡土墙的问题，将会对挡土墙进行修缮，确保居民安全。
民治致远北路：
山坡塌方引来多方关注
记者从市规土委了解到，位于龙华新区民治街道致远北路红木山水厂西侧的边坡就是50处未列入治理计划隐患点之一。
接报后，记者来到了致远北路，只见在道路左侧的边坡上明显有滑坡的迹象，土坡从半山腰像被啃了一口，滑落的土方都堆积在路边上。据市规土委介绍，致远北路的边坡长约90米，坡度60度。坡底为前往水厂人行道，坡面泥土松散，暴雨天水土流失严重。
随同检查的专家雷呈斌表示，致远北路的边坡其实分为两部分，一部分是人为堆积造成，一部分是自然形成的边坡。“发生滑坡的是人为堆积的那部分，但根据我现场观察，自然形成的边坡也因道路施工过程中遭到人为破坏，水土流失严重，如果不进行治理必定会加大滑坡的危险。”跟着雷呈斌，记者爬上了十几米高的边坡，只见坡顶处的砂土都裸露出来，雨水冲积的痕迹非常明显。
“这个边坡的斜度在40°左右，如果是自然形成的话坡度应该更加平缓，这肯定是在修路过程中改变了坡体，从而使得边坡的牢固程度受到削弱。”雷教授捡起山脚下的小碎石，揉去上面的泥土露出了石英石的本质，他告诉记者，这自然形成的山坡主要成份是花岗岩，原本是非常稳固的，但随着人类活动的破坏，打破了平衡，使得这个边坡成了危险源。“一旦这个边坡发生大面积滑坡，绝对会冲到致远北路东侧，把路面都给掩埋，确实存在治理的必要。”雷教授说。