深圳新闻网坪山讯（记者 刘育銮 通讯员 罗一峰）昨日，记者从市规划国土委坪山管理局了解到，该局联合市交通公用设施建设中心，通过“微改革、微创新”的手段，精心制定了“两步走”策略，将大大缓解横坪公路“肠梗阻”现象，助推深圳东部路网一路畅通。

市规划国土委坪山管理局联合市交通公用设施建设中心，对横坪公路片区的路网现状及规划方案进行了深入研究后，提出以“畅交通，促民生”为导向，对症下药，通过“微改革、微创新”的手段，精心制定了“两步走”策略，第一步是尽快拓宽路口，还路于民，解决近期的交通拥堵问题；第二步是从片区路网角度，对东部立交的规划方案进行进一步的校核优化。

据介绍，作为深圳市“七横十四纵”规划路网的重要组成部分，位于坪山、横岗间的横坪公路可谓是维系着全市东、中、西部之间的东西向“大动脉”，该片区的畅通对深圳东部交通发展意义重大。由于横坪公路段与两侧道路采用的是分离式立交，路段高差显著，致使来往车辆只能“一路向东”，与周边路网衔接不畅，车辆绕远路费时费力；而原本是三车道的“横岗-碧岭”路段由于设置问题，渠化岛占用了直行车道，路幅骤然压缩，造成道路梗阻，行车不畅，时有事故发生；此外，规划东部过境高速辅道进入主道流线过长，无右转匝道，且收费站等待区过短，投入使用后可能导致车流交织、拥堵情况，进一步加剧横坪公路段通行阻滞的问题。路网得了“肠梗阻”，给过往的司机和行人造成了诸多不便，司机行人对此颇有怨言。

通过双方协调，目前，市交通公用设施建设中心已正式完成了路口的拓宽和渠化岛的改造工作，道路全段维持双向6车道设计，困扰司机行人多年的“肠梗阻”问题有望彻底解决。