“扣车给奖励”为实情但已整改

网上流传称，在龙华新区查处非法营运的三轮车和拘留无证驾驶的当事人都会有奖励。徐炜回复称，网上流传的，应该是龙华新区龙华办事处在“禁摩限电”整治工作中，包括扣留三轮车，拘留一个人给奖金的问题，这个问题确实存在。相关部门已经责令龙华街道办立即整改。据了解，目前已经整改完成。这个奖金不是交警局发放的，所以它的来源渠道还没有具体掌握。另外，为避免滋生腐败，配额从2012年开始，均直接由行业协会把控，深圳交警未和企业直接接触，配额也是免费提供的。

将使用二维码管理备案车

“禁摩限电”工作如何才能真正把管理落实到位，实现对快递行业使用电动车进行长期有效的监管呢？徐炜表示，近期推出的5项“禁摩限电”最新举措中第3项已说明，深圳将结合实际，取消两年一次的特殊行业电动自行车的备案审核，同时加快“二维码”管理系统的开发进度，实现动态备案和规范管理。

“原来备案制比较复杂，公司要换一个人的话，重新绑定需要一段周期。”徐炜告诉记者，今年4月中下旬深圳市交警局会推出二维码管理，由企业随时对车辆人员进行绑定，不仅实现信息及时更新，也有利于交警管理。

2014年7月，国家邮政局对外发布《快递专用电动三轮车技术要求》标准，从尺寸限值、装载质量、最高车速、制动距离、机械性能等方面，对快递电动三轮车的技术要求予以规范。深圳交警将根据深圳的实际情况，研究制定分区域、分路段的具体政策，切实解决快递物流最后1公里的问题。徐炜表示，深圳如果有条件实施，后期相关部门会研究在什么路段、什么区域、什么时间段使用电动三轮车。（深圳晚报记者 马超）

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