相关建议：

一、加大协商力度，推进高快速路建设和跨区道路建设。继续实行市区联动、跨区协商，加快推进深汕第二高速罗湖-坪山段开展前期工作，尽快打通碧岭第二隧道，缓解南坪快速碧岭隧道交通压力；推动深汕第二高速、外环高速三期尽早开工建设，加快推进东部过境、深汕西高速改扩建、龙坪盐通道等高快速路建设，加强坪山与市中心的快速交通联系；加快推进龙坪路龙岗段、丹荷路、绿梓大道北段、碧沙北路北延建设，加强龙岗、坪山进一步融合发展。加强临惠片区道路建设的拆迁工作，保证在建道路的进度，为大湾区合作提供交通保障。

二、加强坪山区道路交通科技设施建设，提升交通精细化管理水平。建议加大对坪山区道路交通科技设施的建设力度，给予资金支持，更新陈旧、老化信号设备，提高智慧信号设施覆盖率，大力提升交通管理效能；加大精细化创新型交通组织措施在坪山区的运用，采用自动化潮汐车道、智能化可变车道、动态化借道左转和即停即走等举措，缓解学校、医院周边路段交通拥堵；优化公交线网，提升公交运行效率，为民众绿色出行提供保障。

三、简化市政道路项目审批程序，加快推进项目落地。充分发挥“容缺+承诺制”优势，分类分项建立“容缺审批清单”，明确办理程序、容缺内容和需后续补齐的材料、补齐时限等，提升审批效率。简化审批流程，建立“审批事项及对应材料一张清单”，实行“清单之外无审批”，压减审批时限；对重点道路建设项目用地、绿化等手续审批开通“绿色通道”，采取工程建设与手续办理同步推进方式，特事特办、急事急办。

(李长青：坪山区政协委员、深圳市坪山高级中学高级教师、民盟坪山区总支筹备组成员)