建设中的大瑞铁路怒江特大桥（12月29日摄）。新华社记者杨宗友摄
此次合龙的大桥主梁总用钢量超1．3万吨，这样的“巨无霸”要在230多米高的怒江上空悬吊精准对接，需克服峡谷风、高温差等不利因素，桥面瞬时风速高达29米每秒，相当于十级大风的风速，其技术难度和风险同样世界罕见。
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