驾考“先学后付”不能单兵突进

　　《华商报》建议，要真正让驾考“先培训后付费”模式发挥出市场威力，就必须彻底打破驾考市场的垄断格局。一方面，逐步放开驾校审批制度，放开驾考市场，允许更多的社会资本投资驾校或者是训练场地，打破驾校的垄断地位，激活驾考市场的竞争。

　　另一方面，驾照自学直考要全面推广，让市民考驾照不必非得上驾校。只有这样，才能增强学员的选择权，享有更多的选择，才会让驾考“先学后付”有落实的基础。

　　“先学后付费”驾照培训谨防“打折”

　　《北京晨报》认为，“先学后付费”本是好事，但是如何把这一好事办好，需要相关配套措施跟进，比如，严格按照驾照培训有关大纲教学，严把考核关，加强监督检查和考核，防止驾校驾照培训降格、“降价”。

　　信息共享才能让先学后付模式扬帆起航

　　从以往的经验来看，如果驾校不积极配合，考照这个市场没有真正放开，即使有合同范本又如何？

　　《东方网》建议，将学员考试信息进行全国系统共享，方便随时调取，那么，先学后付模式才能得到有效保障，对于出现违规问题的学校，学员才敢于勇敢地说不，潇洒地挥手换地儿继续考驾照。

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