已开通的11号线超6成站点均涨幅在30%-40%，其中涨幅在40%以上的站点占比已超4成。

根据11号线的发展轨迹来看， 7、9号线周边地铁盘预计未来一段时间价格涨幅将会再升10%-20%。而上文提到的罗湖区的站点价格涨幅预计将会达到30%。

7号线乘车体验 ：平稳、噪音小

9月13日，记者在地铁施工方中国电建工作人员的带领下，来到了地铁7号线华新站，在7号线华新站的站厅层，记者看到，该站的装修装饰工程已经施工完毕，所有配套设施也已经安装到位。记者注意到，与华新站相连的华强北地下空间的装修工作，仍在施工，相比起地铁站厅，该区域的装修装饰工程进度相对较慢，工人们也在努力加班加点，力争10月底前顺利完工。

据介绍，7号线将沿华强北路贯穿“中国电子第一街”。华新站、华强北站是7号线在华强北片区布设的两个站点，为了配套华强北片区改造升级，车站一层用作商业开发，二层用作设备和层架，三层用作停车区间。其中，同步地下空间开发4.59万平方米（纯商业面积4631.50平米），是目前深圳地铁在建和已建正线综合开发项目中结合最为密切，同时也是近年来国内地铁建设带动城市整体更新升级的典型案例。

在7号线探营过程中，记者从华新站试乘到皇岗口岸站，登上列车，因为是新车的缘故，感觉车厢内还是有一些“气味”，但整体还是能接受的，列车起步比较平稳，高速行驶过程，记者能感觉到车厢比目前已经运营的线路列车要更平稳，同时，车厢内的噪音也相对更小。

来源：晶报、深圳中原研究中心

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