11号地铁线共经过18个站点,其中有10个站点是首次开通。首次开通地铁的站点,附近楼盘平均涨幅(后文统一为单线涨幅)为37%,已经开通过地铁线的站点附近楼盘平均涨幅(后文均统一为多线涨幅)为25%。
首次开通的站点其地铁盘的涨幅优势(后文统一为涨幅优势)为12%。(涨幅优势=单线涨幅-多线涨幅)也就是说,投资首次开通站点附近的楼盘较其他站点多12%的增值空间。
7、9号线单线站点补涨空间较大
通过7号和9号地铁线上单线、多线涨幅以及涨幅优势与11号线的对比,发现7、9号线单线涨幅均高于多线涨幅。
但相比于11号线,7、9号线未来单线涨幅优势仅有2%至3%的水平,未来具有更多区位优势的单线站点楼盘的补涨效应会逐步凸显,投资7、9号线首次开通的站点楼盘比较划算。
但另一方面,首次开通的站点附近各种配套可能不够成熟,经济发展相对较为落后,投资时更要考虑区域的发展规划以及未来的价值点。
单线涨幅优势是怎么一回事?
简单说,只开通一条地铁线的站点交通利好带来边际效应更大一点。多条地铁线叠加开通带来的边际效用会越来越小,且多条地铁线同时开通的地区往往是深圳发展比较成熟的区域,涨幅有限。
而单条地铁线经过的区域往往处于发展中,刚需较为集中且价格起点较低,一旦交通便捷起来房价自然涨的更快。