深圳M383和317路公交司机被爆一言不合就飙车互骂！
来源：深圳晚报
发布日期：2016-08-05 07:04
坪山新闻网
律师：民警执法流程存瑕疵，如是刑事案件应立案
有媒体报道，北京圣运律师事务所高级合伙人律师王甫认为，上述情况中，交警处理得当，但派出所民警的执法流程存在瑕疵，未完全尽到义务。他解释，尽管当事人和解，但警方应当履行初查程序：“初查这是不是刑事案件，是的话立案，后面怎么处置，什么结果，可以根据当事人的态度变化。另外就是提醒义务，警方应该告诉当事人，这可能涉嫌故意毁坏财物或伤人，构成刑事案件，提醒他们是否进行车辆损失价格鉴定和人员伤情鉴定，如果告知了，人家放弃或者拒绝也不能强制”。
王甫说，司法实践中因当事人和解，去公安机关撤案，以及最终检察机关不起诉的案例也很常见，“因为刑罚不是最终目的，本质上还是为了调整社会秩序，说到底还是人和人的关系。”此外，他分析称，从视频来看，两名车主发生冲突期间扰乱了公众秩序，但尚未对公众安全造成严重影响，也达不到以危险方法危害公共安全罪的认定标准，所以警方未立案也不算行政不作为。
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“路怒”时开车发生车祸几率是正常开车的10倍
据新华社报道，情绪对驾车安全究竟有多大影响？美国弗吉尼亚理工大学一项最新研究显示，生气时开车、沮丧时开车或陷入“路怒”比开车时打手机更危险，出车祸的几率约是开车打手机的5倍，是正常开车的9.8倍。
研究人员在超过3500辆车中安装隐蔽摄像头、麦克风和传感器，在至多两年中记录下车主的每次驾车行为，分析什么是导致车祸的主要原因。车主年龄在16到98岁之间。研究期间，这些车行驶总里程约为5632.6万公里，共发生905起严重车祸。统计显示，这些车祸多数因司机误操作或分心所致，而机械故障和爆胎极为罕见。隐蔽摄像头的记录显示，司机情绪对驾车行为影响相当大，被评估为开车时生气、沮丧、焦虑或哭泣的司机，发生车祸的几率提高了10倍。
编辑：郑则彬