原标题：中国城市化学术研讨会上，专家认为未来人口还会继续向超大城市集聚

专家预测深圳人口未来将破3000万

深圳未来人口将突破3000万？在昨日结束的中国城市化学术研讨会上，综合开发研究院院长樊纲作出这样的预测。与会不少专家认为，未来人口还会继续向深圳这样超大城市集聚，解决城市病的方法是建立大都会区。

大城市越来越拥堵，

小城市住房过剩

中国城市化学术研讨会昨日在深圳结束，谈到中国城市化问题，综合开发研究院院长樊纲提到，深圳、北京、上海都有目标人口，北京一开始定1500万，现在定到了2000万；深圳最早定800万，后来定到1300万，现在已经是2100万。现在是限制大城市人口的增长，然后鼓励大家在小城镇。他认为，深圳未来人口将突破3000万。

樊纲介绍，我国正处于工业化阶段，城市化最重要的效果就是有集约效应，有人口集聚产生的市场、服务业的发展等，创造更多的就业。工业化阶段第一阶段一定是向大城市集中，取得人口集中、产业集中的效果。“但这么多年一直想发展小城镇，限制大城市，结果现在就导致各种城市病。一方面，大城市拥挤，因为原来就没计划这么多人，路也窄，路也没通，各种基础设施就不够那个规格，那么这时候人来了，那当然就是拥堵、拥挤、房价飙升，深圳最近又翻了一番的房价，老百姓都喊贵。”樊纲认为，一定意义上是因为最早深圳希望是1000万人口的城市，结果现在2000多万。另一方面，小城市的问题是住房过剩。所以一方面大城市越来越拥堵，另一方面小城市被荒废，然后资源产生很大的浪费。

对比首尔，

深圳人口密度并不算高

综合开发研究院金融与现代产业研究所副所长胡彩梅介绍，我国目前共有特大城市16个，其中超大城市6个，分别是上海、北京、深圳、广州、天津和重庆，剩下还有10个是特大城市。这几个超大城市人口密度，上海是6100人/平方公里，北京为5500人/平方公里，广州-佛山为6000人/平方公里，深圳是6900人/平方公里、天津是5400人/平方公里，首尔为10400人/平方公里。“从这个对比来看，我们国家超大城市人口密度并不算特别高。这也说明，未来人口还会继续向超大城市集聚。”胡彩梅提到，16个特大城市，到目前对于全国GDP贡献大概达到30%，也算是比较大。

胡彩梅认为，中国特大城市人口屡控屡破，从世界的规律来看，中国将来还会发生人口进一步向特大城市、超大城市的集聚。

未来城市要淡化行政区划，走大都会区的发展道路

“房价上涨过快也是城市病。”胡彩梅说，特大城市的房价上涨过快，公共服务短缺现象也比较严重。“未来城市要更多的是去淡化行政区划，走大都会区的发展道路。”胡彩梅认为，大“都会区”也就是由轨道交通连接的区域，国家未来也要不可避免地走都市区划的发展道路，但从城市规划角度还没有完全实现互联互通，也是问题。

综开院常务副院长郭万达认为，由于城市化农民工的早退，使中国提早进入“刘易斯拐点”。到了“刘易斯拐点”劳动力成本会急剧上升，也使中国“制造业”的竞争力受到影响，最重要的是影响内需市场，深圳也是如此。“这会使城市缺乏熟练工人，要转型的时候发现没有熟练工人。”郭万达认为，现在特别需要培训劳动力，因为缺乏熟练工人，没有技术的积累。(记者张小玲)

延伸阅读

深圳未来人口将破3000万！专家这么一说，那房价......

深圳未来人口将突破3000万，在昨天结束的中国城市化学术研讨会上，不少专家认为，未来人口还会继续向深圳集聚。

中国城市化学术研讨会昨日在深圳结束，谈到中国城市化问题，综合开发研究院院长樊纲提到，深圳、北京、上海都有目标人口，深圳最早定800万，后来定到1300万，现在已经是2100万。他认为，深圳未来人口将突破3000万。

樊纲介绍，大城市拥挤，因为原来就没有计划这么多人，路也窄，路也没通，各种基础设施就不够那个规格，那么这时候人来了，那当然就是拥堵拥挤，房价飙升。

在外地人眼中，在深圳买辆车超有面子▼

但事实是怎样▼

好不容易有辆车开上路了，却被堵哭了▼

在外地人眼中，在深圳居住都很高大上▼

其实，住的好不好▼

在外地人眼中，深圳小孩都有着很好的教育▼

但，能不能上个好学校▼

综合开发研究院金融与现代产业研究所副所长胡彩梅介绍，我国目前有超大城市6个，分别是上海、北京、深圳、广州、天津和重庆。这几个超大城市中，深圳以人口密度6900人/平方公里位列首位。

不过，韩国首尔的人口密度为10400人/平方公里。对比来看，我国超大城市人口密度并不算特别高。胡彩梅提到，中国特大城市人口屡控屡破。从世界的规律来看，中国将来还会发生人口进一步向特大城市、超大城市的集聚。但是，大城市的房价上涨过快，公共服务短缺现象也比较严重。未来城市要更多的是去淡化行政区划，走大都会区的发展道路。

▲深圳人口密度那么大，面积有多大？面积1996.85平方公里，是韩国首尔的3.3倍。

在研讨会委员议事厅上，深圳市委常委杨洪认为，深圳人口这么密集最需要的就是轨道交通。每天有1000万人口乘坐公交，大巴承担了60%，比例相当大。政府要把大巴配好。现在宝安、南山、龙华最近马上都开通一些微巴。另外，深圳正在地铁场站配一些交通枢纽，包括自行车，也是下一步发展重点。

杨洪介绍，以轨道大巴为骨干的公共交通将会成为深圳的主要交通方式。现在开通的地铁178公里，到年底会达到285公里。现在深圳是卯足劲拼命修地铁，下一步还会在地上、地下修建二层联廊，形成一个立体交通方式。

未来10年，深圳将会有大批地铁袭来！2020年，会有11条地铁线建成通车，2040年，还有20条地铁线，规模与密度跟东京相当。今年，地铁7、9、11号线都可以开通了。

▲地铁11号线，跑在海上的地铁，今年6月28日正式开通。

▲地铁9号线贯穿深圳三个区，5月8日首次热滑试验圆满完成，预计今年12月底通车运营。

▲地铁7号线，“小清新”地铁线，于4月22日首次完成热滑测试，预计今年12月通车运营。

▲2020年，将要建成深中通道，也就是连接深圳和中山的大桥，到时候去中山全程只要30分钟，以前可得要两个小时。

▲在深中通道前，深圳还有一项工程：外环高速，全长92公里，预计2019年可通车，将与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、深惠、深汕、盐坝、东莞等11条高速相接。

未来5年内，深圳将投入超过1580亿元用以完善城市路网，将新增368公里高快速路、主干道路，以及550公里次支道路，其中绝大部分项目在2020年以前建成。

坂银通道、坪盐通道、东部过境高速、外环高速、南坪三期等都将在近几年建成通车，梅观高速、107国道、皇岗路即将进行市政化改造，春风隧道建设也将上马，全市断头路5年内全部消除......

深圳因你而越来越好！