主体工程确定
今年开工建设
去年12月21日国家发改委正式批复深圳至中山跨江通道可行性报告,该批复显示深中通道将采用“东隧西桥”方案,路线起自广州至深圳沿江高速公路机场互通,接已建的广州至深圳沿江高速公路,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,止于横门互通,接规划建设的中山至开平高速公路和中山东部外环高速公路。该通道过江主体工程全长约24公里,其中东侧海底隧道长约7.1公里,西侧桥梁长约16.9公里,隧道两端各设一处人工岛。
今年年初,省政府印发了《广东省2013年至2017年高速公路建设计划》,明确深中通道过江主体工程今年年内将会开工建设。据悉,通道预计5年内建成。
深中通道项目管理中心相关负责人表示,该项目建成通车后,来往深圳和中山不用再像现在这样需要绕行虎门大桥,走上过百公里的路程,而是开车半小时可直接跨江通达。(记者谢丽雯/文、图)