航班大面积延误红色预警之下 走近深圳机场“台前幕后”
来源：深圳商报
发布日期：2016-03-22 08:15
坪山新闻网
21日22时30分，深圳机场剩余航班37班。
地服部顶住压力
侯昕，南航地服部服务科副科长，从20日下午5时到21日上午10时，她随地服部的成员们一直奋战在航延的最前线。
20日凌晨，在37号登机口侯昕被CZ3191航班一个四十多人的团队旅客包围住，“我们到底能不能飞，你们航空公司怎么安排我们呀？”“我今天必须到达北京”……大家你一言我一语，仿佛抓住救命稻草一样，一连串的问题抛向了她。侯昕告诉记者，面对焦急的旅客，她心里也着急。不过，她一眼发现了团队中的导游，走上前去将目前的航班延误情况及宾馆安排告知导游，并立刻请他配合航空公司的工作，安抚好旅客的情绪。
当侯昕挤进柜台里，向旅客们一遍又一遍耐心解释后，柜台前终于变得安静了许多，旅客们用期盼的眼神等待着问题的解决。登记口的地服员工按照她的分工，将旅客的需求分门别类进行处理，引导旅客到售票、值机柜台做业务处理，打电话催促尽快为旅客提供餐食，联系宾馆。
当感到喉咙嘶哑，肚子咕咕叫时，她才发现自己已经在登机口连续工作了17个小时，滴水未进。
编辑：郑则彬