配置长、短途公交 建临时停车场 哪个能破深圳“堵局”？
来源：深圳晚报
发布日期：2016-03-10 07:55
坪山新闻网
交通拥堵，网友笑称“英雄也难过梅林关”。 深圳晚报记者 陈玉摄
配置长、短途公交，完善公交线路网，建立临时停车场
人大代表专家市民支招破“堵局”
近几年，深圳出台各种限号、限行、严打交通违法行为等措施，但深圳的平均交通拥堵指数依然持续攀升，交通拥堵成为深圳市民出行的一块心病。深圳晚报推出《交通治理指南录》专题后，治堵也成为全民热议的话题，专家和网友也表达了自己的看法和建议。
[市人大代表] 李继朝
设置长、短途公交线路
市人大代表李继朝认为，深圳交通拥堵所涉原因众多，增长的人口与增加的机动车保有量、滞后的交通体系设计等，都让拥堵状况更加严重，“更主要一点是，公交系统没有跟上。”李继朝说。
对此李继朝提出两个解决方法，一是加大有轨交通建设投入，让其承担比例达到50%以上。另外一个方法是加大地面公共汽车网络的建设，打通从地铁、公交站点到小区的“最后一公里”。“投放自行车也能解决问题，但是遇到雨天或者太阳暴晒，居民骑行出门也不方便。”李继朝说。
他表示，相关部门可以将地面公交分类进行优化设置，从居民小区到地铁、公交换乘站点间设置短途公交。另外，在区与区之间应设置长途公交。“短距离站点之间不停车，这样可以减少某些主干道的拥堵情况。”李继朝表示，长、短途公交相互弥补，不仅解决公交覆盖问题，也能提高居民出行效率。
编辑：郑则彬