深圳确保2020年公交出行率达60%
来源：深圳特区报
发布日期：2016-03-07 07:26
坪山新闻网
5条快速公交走廊保障公交路权优先
为了加快地面常规公交发展，深圳将建设完善公交专用网，构建“轨道 公交”快速通勤网络，保障绝大部分通勤交通高效率出行。
每天早高峰新彩通道路中式公交专用道上，公交车满载着上下班的市民快速通过。据介绍，深圳将尽快完成彩田路-民治大道、留仙大道路中快速公交走廊示范线建设，启动科苑大道、皇岗路-五和大道、笋岗路、龙岗大道、上步路-坂银通道等5条路中快速公交走廊建设。其中，新彩隧道路中公交专用道将向两侧延伸，形成彩田路-民治大道快速公交走廊，主线联通清湖地铁站至福田口岸，支线衔接深圳北站、福田枢纽，提升中部跨二线关公交服务水平。而留仙大道快速公交走廊东接布吉、西连宝安，将形成原特区外新的东西向公交走廊。预计到2020年，全市公交专用道里程将增加到2030公里，同时增设1200套公交专用道违章抓拍设备，保障公交路权优先。此外，深圳还将在土地资源配置上支持公交发展，计划在2020年前完成20万平方米的公交场站用地整备，建设月亮湾、民治等11处立体综合车场，提高科技园等高强开发片区和白石洲等旧改片区公交场站配建指标。
新增调整优化公交线路将作为市政府每年必推的“民生实事”，重点就是提高原特区外公交覆盖率，优化轨道与公交接驳换乘，加强保障房等热门片区公交服务。同时深圳还将试点推行社区微型巴士，利用“互联网 ”开行定制班车、定制公交，大力推进公交车电动化，丰富公共交通服务品种，满足市民多元化个性化的出行需要，推动“大公交”体系完善。
编辑：郑则彬