今后两年打通92条断头路

采访中记者了解到，我市断头路的形成主要有三大原因：一是征地拆迁，由于城市规划滞后于城市发展，大量建筑占据在道路红线内，导致项目受制于征地拆迁而无法继续推进，形成断头；二是新旧开发片区之间路网不连通，由于我市城市发展太快，新开发片区的路网建设速度较快，而周边衔接道路建设滞后，形成断头路；三是不同行政区域之间路网连通度差，受行政区域划分阻隔，造成规划层面、建设时序不能协调，导致不同行政区域之间形成断头路。

根据市委市政府部署，近年来我市交通部门与各区政府一直在开展全市断头路梳理、打通工作，过去5年间已打通断头路125条。去年，市交委会同市建筑工务署、各区政府共同编制了《深圳市打通断头路三年行动计划（2015-2017）》，继续开展全市范围内的断头路清除工作，计划利用三年时间打通全市129条断头路，其中2015年打通37条、2016年打通41条、2017年打通51条。目前，2015年37条断头路已基本打通，2016年和2017年打通断头路项目正在稳步推进。（深圳特区报记者 潘未末）

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