走转型升级融合发展新路径
从坪山新区到深圳北站，将由一个小时缩短到20分钟。图为坪山高铁站。
图为风景优美的聚龙山公园。
深圳新闻网坪山讯（记者 潘咏 文/图）如果把35岁的深圳经济特区看做是年富力强、勇于开拓创新的青年，那么6岁的坪山新区无疑是马上就要“抽条”的小兄弟，已经进入到迅速长身体的时候了。拿坪山新区党工委书记张备的话来说，坪山新区正处于开发、建设、投资、兴业的关键成长期，以及交通、医疗、教育等公共服务加速完善期。
当前，面对当前复杂多变的宏观经济形势，面对改革发展稳定的任务，坪山新区正继续保持良好的发展态势，加快推进城市建设和民生发展，践行新区肩负的使命，走一条具有坪山特色和优势的转型升级、融合发展新路径。
努力打破交通瓶颈
坪山新区新班子换届以来，有一个新的理念让人感到振奋——要努力打破交通瓶颈，缩短坪山新区与市中心区的距离。
怎样缩短与市中心区的距离呢？坪山新区新班子用短短不到一个月的时间，就交出了第一张答卷。在近期坪山新区的一次相关会议上，一个重大“利好”消息非常振奋人心——厦深铁路将于近期开通坪山站到深圳北站的捷运化列车。
众所周知，交通是目前制约坪山新区发展的首要问题。前段时间召开的党代会、“两会”上，坪山新区的交通问题都是大家关注的焦点；广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞，在坪山新区调研时把解决交通问题作为重点；而张备履新坪山新区党工委书记后，展开调研工作的第一站也把焦点放在交通问题上。
在坪山新区新班子到位不到一个月的时间内，就把“铁路捷运化”从构想变为现实，让坪山新区看到了缩短与中心区距离的希望。
让我们看看这个动作对于坪山新区到底有怎样的影响——这意味着坪山新区到深圳北站的交通时间，由原来的一个小时缩短到20分钟。而伴随着广深港高铁福田站预计年底启用，如果届时开通到福田站的捷运化列车，坪山新区到福田可实现半小时交通圈。
- 编辑：郑则彬