光启"旅行者"号首露真容 直径38.2米 将在新西兰放飞
来源：深圳特区报
发布日期：2015-03-18 07:41
坪山新闻网
工作人员对临近空间飞行器“旅行者”号的地垫进行加工，防止“旅行者”号来回摆动、漏气。 深圳特区报记者 吴铠峰 摄
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普通人太空旅行
不是梦
“旅行者”号分为无人版和载人版。未来，“旅行者”号还将进行载人飞行。
“旅行者”号垂直升降通过控制氦气量实现，水平移动通过螺旋桨控制。相比“云端号”需固定在地表浮于高空，“旅行者”号能真正做到在空中飞翔。由于临近空间气流较为平稳，不用过于担心气流对“旅行者”号运行造成影响。不过，在这一环境中，对“旅行者”号的隔温等性能提出了较高要求。
与国外的太空游载人系统相比，光启太空旅游项目的优势在于没有采用火箭载人技术，而是利用浮力系统缓慢升入太空。火箭载人升空方式速度更快，可以去到更高的空间，但同时也需要足够大的动力及加速度来推动，因此前期训练要求很高，对普通人仍不太现实。据了解，“旅行者”号载人版的开发，由光启科学的独资附属公司深圳光启空间技术有限公司与相关的合作伙伴共同承担。光启科学也是中国首家推动“临近空间”载人的上市公司。
刘若鹏说，“旅行者”号载人版将悬挂重达数吨的生存舱，游客可呆在生存舱里以非常缓慢的速度、安全舒适地从地面飞到“临近空间”，这个过程大约需要1个小时，游客可在“临近空间”停留两个小时，再花两小时返回地面。因此，这个近太空旅游项目对游客身体素质要求相对较低，适合普通大众，包括老年人、心脏病患者等。据透露，“旅行者”号载人版将在今年进行动物实验，最快明年就可载人，而价格将比现有的太空旅行价格大幅度下降，普通人也可以承受。
编辑：郑则彬