深圳市路边临时停车收费将于6月1日试运行。记者昨日发现，目前四个试点片区的路边停车位尚未施划完毕。深圳市交委称，目前四个试点片区的1673个路边停车位已施划完成约1/3，余下部分力争在一周内完成。据悉，与此前交警局在这些区域内所划定的路边车位相比，新设定路边停车位增加了1100余个。

记者昨日在竹子林试点片区看到，该片区多条道路路边停车位已经划设完毕。泊位中间位置新增了黄色“R”标志和收费时段，前后两端新增泊位数字编码，路旁也设置了新指示牌，显示该批泊位的收费时段、收费标准及收费单位。泊位施工方工作人员透露，新泊位较为智能，车位中央位置都安装了一个车位检测器，可完成对驶入泊位车辆的自动识别。路边约每隔150米设置一个接收器。划设一个新型车位的成本在2000元左右。

同日，记者走访了田贝片区，发现与竹子林相比，这里的路边车位划设工作进展相对较慢。在田贝一路、田贝三路、贝丽南路等道路上，虽然也看到新的停车位标线已划好，但车位编码、停车指示牌、中央感应器等尚未安装到位。田贝三路上，部分新划车位上被施工人员摆上了“雪糕筒”，等待进一步施工，即便如此，仍有部分车主会下车将“雪糕筒”移开后进行停车。

对此，市交委昨日透露，开工大半个多月以来，四个试点片区1673个路边停车位目前仅施划完成约1/3。工程进展较为缓慢的主要原因，是因为大量社会车辆长期停放在道路两侧，给泊位施划工作造成困难。下一步，将要求施工单位进一步加派人手，同时安排道交中心工作人员对施工现场进行围挡清理，并通过张贴发放温馨提醒，现场执法等方式，呼吁车主配合，力争在未来一周内完成全部泊位施划工作。

为缓解停车难，深圳市交警2009年在全市257条道路上设置了1.7万个临时停车位。道交中心昨日透露，其中位于四个试点区域的只有550个。也就是说，深圳路边停车收费管理重启后，仅在四个试点片区就新增了1100多个路边车位。

这是否会进一步导致道路拥堵？对此，道交中心相关负责人表示，重启路边停车收费，旨在规范道路停车秩序，也在一定程度上增加停车供应，方便市民短时停车。将在严查违停的基础上，依靠收费手段提高车位流转效率，引导市民对路边车位合理使用。

（记者 肖晗 实习生 余虹洁）