松坪山路命名后一个车站仍然叫六号路站。深圳商报记者 胡嘉伟 摄

记者来到松坪山了解到，与朗山二号路交汇的路叫朗山二路。

深圳新闻网2月23日讯  中心区有一、二、三号路，松坪山片区也有一、二、三号路，走进这些到处是数字路名的片区，市民深感“蒙查查”。近日，多名市民向本报反映，南山区留仙大道、茶光路和松坪山等多个片区数字式路名，令人不知南北。

松坪山：“一号路”至“八号路”各有两条

报料人介绍，近日，他到南山区松坪山社区“四号路”附近办事。坐车到该社区后，根据别人指点，好不容易找到了松坪小学荔枝园旁边一条被称为“四号路”的道路，但始终找不到要联系的单位。经打电话确认，他才明白，该辖区内有两条“四号路”，他要找的那条“四号路”位于松坪山“一号路”意中利公司路口附近。几经周折，当他最后赶到对方单位时，早已误了本来约定好的时间。据悉，因路名重复的问题而导致市民跑冤枉路的事情，在松坪山社区经常发生。

路名重复对该片区居民、企业接待来访同样造成不便。“一号路、二号路、四号路、五号路都有两条，不清楚的人很容易弄糊涂。”记者现场查看发现，这些路名重复的通道，大多为双车道或四车道，路况均较好。但这些道路，既有东西走向的，也有南北走向的，确实让人无所适从。

松坪山到底有多少道路路名重复？记者从松坪山工作站获悉，该社区辖区面积仅０．３６平方公里，但东西两侧共有１６条道路路名重复。这些重复的路名名称十分简单，分别按序列排列为“一号路”至“八号路”，即“一号路”至“八号路”均有两条。如东西两侧均各有一条“二号路”，北端均从横向的宝深路松坪中学路口连接至朗山路，一条从宝深路航天微电子公司路口连接至北环路。

据了解，松坪山社区主要分成东边的住宅生活区和西部的工业区。路名重复，主要原因在于松坪山东边的住宅生活区有序列分别为“一号路”至“八号路”的八条道路，而西部的工业区，也有“一号路”至“八号路”八条道路。

西丽片区：“数字路”纵横如棋盘

茶光路是南山区西丽片区近年开通的市政路，东接龙珠大道，与沙河西路交汇，西至同乐路与中山园路相接。

昨天下午，记者开车自东向西，过了深圳市烟草物流中心３００米以后，就看到茶光路南侧是一片数字式路名密集区域，共有三条数字式路名的道路。其中，两条为南北走向的二十七号路和二十九号路。另外一条为东西走向的十八号路。三条道路的尽头为平南铁路的西丽火车站。

记者继续向西行，在深圳第二高级中学附近，又看到了一条南北走向的道路标识为“一号路”。记者注意到，这条“一号路”距离比较长，应该有２０００米左右，可以直接连接留仙大道。从茶光路继续西行，前面就是同乐路口，右转进入同乐路北行３００米左右，还有一条叫做东西走向的“二号路”，该道路一公里距离，最终目的地是中兴公司宿舍。

一名长期过往此处的老司机告诉记者，作为深圳的地名，应当尽量采用体现深圳国际都市特征的地名词语才行。而这样混乱的数字式路名，无法体现地名的唯一性，经常会让人找不到“北”。比如在这里寻找某号路，在很多人的头脑中完全没有这样的概念，你必须要强调周围有什么大型的建筑，才能最终确定究竟在哪里。

去年６月１１日，包括留仙大道延长线在内的深圳北站周边十条市政道路已经通车。留仙大道西起南山区同乐路，东至民治片区梅龙路，全长约１１公里，是贯通南山与民治的一条城市主干道，可有效缓解深圳市东西向的交通压力。最近有人报料称，刚刚交付使用不到一年的留仙大道延长线，就有两条以数字式命名的道路。

记者昨天上午前往现场查看。从地铁五号线长岭陂站Ｄ出口沿留仙大道北侧向西行３００米左右至长源村以北就发现有十号路，另外一条是从地铁五号线塘朗站Ｄ出口沿留仙大道北侧向西行２００米至塘朗地铁车辆段对面的十一号路。

记者观察到，两条道路都是南北走向。其中，十号路比较长，估计长度接近１０００米，从路牌来看其最终目的地是通行到北边的塘长路。而十一号路相当短，只有不到十米长，就被一个由华西公司承建的在建住宅区的建筑工地阻挡。不知道工程竣工后，这条道路会不会向北延长。

一名在十号路附近居住多年的居民告诉记者，有时有朋友或客人来访，要向对方说清楚自家的地址都得费老半天劲，头疼不已。他希望，有关部门能充分考虑到这一点，对上述道路名称予以更改。

全市数字路让人很迷糊

除了纯粹的以数字命名的道路，深圳还有一些有文字前缀后面再加上数字命名的道路。如福田区长城花园附近的百花二路、百花三路、百花四路、百花五路、百花六路和百花七路。南山区科技园南侧的高新南一道、高新南二道、高新南三道、高新南四道、高新南五道、高新南六道、高新南七道、高新南八道、高新南九道和高新南十道以及科技南一路、科技南二路、科技南三路、科技南四路、科技南五路、科技南六路、科技南七路、科技南八路。

上述这些文字前缀后面再加上数字命名的道路，也同样会让司机和市民混淆，感到无所适从。比如，百花二路、百花三路、百花四路、百花五路虽然都是直路，但却不是正南正北、正东正西的道路，而是以一定角度倾斜道路，四条道路进入小区呈现出一种特殊的菱形样式相交汇。对此情况不熟悉的司机往往找到了百花二路却找不到百花三路；或者是找到了百花四路又找不到百花五路。

而南山区科技园南侧道路命名原则是，东西方向叫“道”，南北方向叫“路”。但是，不少市民对此命名的原则并不了解，同样也会引起混乱，会在这些所谓的“道”“路”来回折腾，就是找不到自己的目的地。

“工程编号”成路名

其实，早在２００９年４月，本报就报道了深圳市中心区南片区有一组数字式路名的情况。当时，深圳市地名办地名专家在接受记者采访时表示，目前福田中心区存在诸如“六号路”、“七号路”等指示牌，深圳以数字命名的道路不超过十条，且都是在小范围内适用。这些数字路名大都在工程施工过程中约定俗成的，只是工程编号，并不是有关部门专门编制的，不在我市地名管理范围之内。今后有关部门将加强管理，要求任何一项工程施工之前，均必须先向城市管理部门提前申报正规地名，命名之后才能开工。

可是，如今两年多时间过去了，情况没有任何改进，更多的数字式路名开始成批出现在深圳。看来，这些工程的施工单位在命名的时候，仍然各行其是，根本就不把市地名办放在眼里。

数字路名亟须规范管理

针对这些层出不穷的数字路名，市民对此颇多抱怨。李先生说，深圳是一座年轻的城市，在历史上没什么包袱，道路的名称应该可以更符合城市定位，方便市民出行。

市民陈先生说，这些数字道路编排不规范，随意性很大，但是城市管理者应该可以预见到，如此随意为道路命名，将来若是改动，将是一笔巨大的市政投入。陈先生说，虽然是小小的路名，政府主管部门也应该慎重对待，毕竟这体现了一座城市的管理能力。（深圳商报记者 李宏伟）