“学生多、排队久，天气坏还得淋雨”

“拖着行李怕赶不上车，一路跑得上气不接下气”

返校回家高峰时段的公交站台

曾是无数学子上下学的“难题”

交通部门迅速响应，开通学生专属公交

周日守在沙田地铁口送返校

周五候在校园门口接回家

暖心解决出行烦恼

对于深圳技术大学附属中学及周边学校的学子来说，周末往返家校的“最后一程路”曾是件烦心事。学校周边最近的地铁为14号线沙田站，每逢周五放学和周日返校的高峰时段，学生群体便集中涌入往返地铁站的公交线路，常常出现“人等车、车挤人”的情况——

有的同学拉着沉重的行李箱在烈日或风雨中排队，有的家长开车来接却堵在学校周边的路口，公交运力不足、候车时间过长，成了师生和家长们心头的“老大难”。

“行李箱和书包都很重，孩子要等很久公交，让家长去接孩子也没时间。”

“每次等公交晚归，家里总担心不安全；开车去学校的家长多了路口也会堵。”

“排队的人太多，孩子心急小跑去挤公交，雨天更受罪也不安全。”

相关部门在了解到这一民生痛点后，在放学和返校时段进行现场调研和实地勘测，记录出行需求、沟通公交资源、倾听师生建议，针对学生的“返校路“和”回家路”需求，量身定制推出“潮汐式”精细化接驳公交方案。

周五放学接驳专线

周五放学时段，18至23台“专线接驳公交车”作为M434、M427区间专线，保障学生安全抵达沙田地铁站。

聚龙中学停靠点：12~15台K8大型车辆

深技大附中停靠点：6~8台B7中型车辆

周日返校接驳专线

周日返校时段，9至14台“专线接驳公交车”精准接驳，确保学生从地铁站安全抵达学校。

往聚龙中学方向：5~8台K8大型车辆

往深技大附中东门方向：4~6台B7中型车辆

通过精准匹配客流规模和学生动线，设置专线接驳公交，大大缓解了高峰压力和交通效能，用精准服务破解了1000~1500名学生的“通学难题”。

自“潮汐式”接驳公交推出以来，深技大附中及周边学校在返校回家的高峰时段，候车时长大大缩短。学生的往返出行也更加安全有序，往返家校的“幸福感”也明显提升，专线上的每一程都有贴心护航，风雨路也不缺席。

周五放学高峰，一辆辆接驳公交已经在下课铃响起前井然有序地停靠在学校站点，工作人员为学生安置好帐篷通道，为学生们遮蔽烈日或风雨，并引导他们有序乘车。

周日返校高峰，接驳公交准时抵达沙田地铁站的停靠点，让学生们能在站口无缝上车，不用一直拖着沉重的行李箱和书包在街头人挤人。

从“人等车”到“车等人”，这看似微小的变化，背后是把“民生小确幸”当作“头等大事”的初心。

一条接驳专线

连接的是校园与家园

承载的是责任与关怀

串起了校园、家园与民心

也让这座城市的民生温度

在每一趟顺畅的行程中

传递到学子心中、家长手里