8月19日下午，坪山区在大湾区国际疫苗创新中心召开电动自行车全链条安全监管工作会议，给全区的电动自行车销售和维修门店拧紧“安全阀”。这场会议不仅解读了最新国标，还曝光了典型案例，给商家们划清了经营红线，推动行业规范发展。

会议现场，深圳市计量检测技术研究院专家解读强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）的“硬核”要求：

一、关键时间节点

1.2025年9月1日起：不符合新国标要求、未依据新国标取得CCC认证的电动自行车不得生产、出厂。符合旧国标（GB 17761—2018）要求且取得旧国标CCC认证的电动自行车，已于2025年8月31日前出厂或者进口的，可以销售至2025年11月30日。

2.2025年11月1日起：电动自行车用锂离子蓄电池、充电器须经CCC认证，方可出厂、销售、进口或在经营活动中使用。

3.2025年12月1日起：不符合新国标要求、未依据新国标取得CCC认证的电动自行车禁止销售。

二、主要技术调整

1.整车质量：使用铅酸蓄电池的电动自行车，整车质量上限由55kg调整为63kg；使用其他类型蓄电池的电动自行车，整车质量仍需≤55kg。

2.脚踏功能：仅电驱动的电动自行车，可选择设置脚踏骑行装置；具备电助力功能的电动自行车，必须保留脚踏骑行装置。

3.塑料占比：强化非金属材料防火阻燃要求，电动自行车塑料总质量不得超过整车质量的5.5%。

4.尺寸限制：车体宽度（不含车把、脚蹬、后视镜及连接杆）由≤45cm调整为≤40cm。

5.后视镜：鼓励加装。

6.整车编码：需采用耐高温永久性标识。

7.制动与性能：优化制动性能（缩短了湿态条件下刹车距离），完善电动机性能要求（车辆能够应对短距离爬坡等特殊工况，满足正常骑行需求；同时，电动机在输入电压达到最大时车速也无法超过25km/h，防止超速行驶。）

8.防篡改：强化电池组、控制器、限速器的防篡改设计，明确“一车一池一充一码”及互认协同要求。

9.安全监测：增加北斗定位、通信与动态监测功能。用于城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车必须安装北斗模块；其他普通家用电动自行车，消费者可自主选择是否保留北斗模块。

10.使用年限：要求在铭牌、产品合格证上标注建议使用年限。

11.CCC认证：电动自行车整车及电动自行车用锂离子蓄电池、充电器需要独立认证。整车认证包含对锂离子蓄电池、充电器的兼容性审查，但不替代锂离子蓄电池、充电器的独立认证。

此次会议的召开，进一步加强了辖区电动车销售门店经营者对新国标 GB 17761—2024《电动自行车安全技术规范》的理解。接下来，坪山区将持续打击电动自行车非法拼装改装违法行为，加强电动自行车全链条溯源调查工作，从销售环节狠抓门店严管和合规经营，推动销售单位加强质量诚信自律，不断提升电动自行车安全防范能力和治理水平。

【温馨提醒】

市民必看！买电动车记住这3招：

1.认准3C认证：新国标车必须有这个“身份证”。

2.查验车证一致：查看车辆合格证与实物是否一致。

3.拒绝“免费升级”：商家说能改速、扩容都是违法。