制图:张海彤
深圳新闻网2024年5月7日讯(深圳商报首席记者 陈小慧)近日,多家国内新能源车企公布了4月销量数据。4月份,比亚迪新能源汽车销量再破30万大关,达31.32万辆,蝉联新能源汽车销冠;造车新势力中,理想4月交付新车25787辆,今年首次超过AITO问界,是“蔚小理”汽车中排名第一的车企;而小鹏汽车销量依旧承压没有破万,4月共交付新车9393辆。值得一提的是,小米汽车增势迅猛,上市仅1个多月,小米SU7 4月交付量达7058辆。
当前,新能源汽车行业已来到全年的中间拉锯赛。各车企4月销量透露哪些信号?今年会有怎样的走势?
比亚迪销售31.32万辆
4月以来,国内新能源汽车迎来前所未有的热闹。刚刚过去不久的北京车展,吸引了全球目光,4月的新能源汽车表现如何备受关注。
5月5日,比亚迪披露了4月产销快报,比亚迪4月新能源汽车销量31.32万辆,去年同期销量为21.03万辆,同比增长49%;3月份,比亚迪销量为30.24万辆。
2023年,比亚迪全年销量达302万辆;今年的目标,比亚迪定了360万辆。按照目前增势,如果接下来每个月的销量都能突破30万辆大关,年度360万辆的目标指日可待。今年1-4月,比亚迪累计销量为93.95万辆,同比增长23.24%。
从比亚迪销量结构看,比亚迪王朝、海洋销量达到了297864辆,同比增长49.7%;比亚迪汉家族单月销量达到了21509辆;腾势汽车4月销量11122辆;而百万级国产豪车仰望汽车4月交付了952辆。
国金证券指出,比亚迪旗下的腾势、仰望、方程豹系列新车带动公司冲击高端化;车型结构改善会带动公司单车盈利向上。
传统造车势力中,吉利汽车4月汽车销量153267辆,同比增长39%,纯电动汽车销量30892辆,同比增长16%。长安汽车4月新能源汽车销量5.17万辆,同比增长超129%,1-4月长安汽车自主品牌新能源车销量18.05万辆,同比增长超68%。
理想4月销量首超问界
理想汽车公布,4月交付新车25787辆,同比增长0.4%。这也是理想今年以来首次单月销量超过了问界。
根据鸿蒙智行披露的数据测算,4月AITO问界全系车型销量为25086辆。
记者注意到,本月开始问界不再单独计算,而是以鸿蒙智行进行排名,包括问界、智界等车。5月1日,鸿蒙智行公布,4月鸿蒙智行全系交付新车29632辆。从这一统计口径,鸿蒙智行位于中国新势力品牌月销量第一,其中问界M9、智界S7、问界新M7均取得亮眼表现。数据显示,问界新M5上市24小时累计大定4031辆。
“蔚小理”中,蔚来汽车4月交付15620辆新车,同比增长134.6%;1至4月累计交付45673辆汽车,同比增长21.2%。
小鹏汽车则没有破万。小鹏汽车4月共交付新车9393辆,同比增长33%,环比增长4%。
销量承压的小鹏,似乎并没有过于焦虑,反而是加大AI投入,加速开启汽车智能化时代。小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏多次表示,下一个十年是智能化的十年。
“去年预测中国2024-2027年将进入淘汰赛阶段。现在汽油车市场仍有利润空间,而智能车市场利润较低或几乎没有。随着汽油车价格与利润的逐渐调整,市场价格将趋于稳定。我们应当紧密跟随市场竞争的步伐,而非仅依据成本变化。我们预计,到2027年市场上车企将大幅减少,届时大家将会看到更先进的AI、更好的硬件设备和更高品质的产品,整个行业将进入稳定阶段。小鹏过去一年进行大量变革,取得了显著成功。预计在今年四季度,小鹏将迎来巨大发展飞跃。”何小鹏日前在接受36氪汽车等媒体采访时表示。
此外,极氪智能科技公布最新交付量显示,4月交付16089辆,同比增长99%。零跑汽车4月交付达15005辆,同比增长72%。哪吒汽车4月全系整车交付量为9017辆。
值得一提的是,小米汽车表现亮眼。小米汽车宣布,截至4月30日,小米SU74月交付量达7058辆。
小米创始人雷军在社交平台发文表示,小米SU7累计锁单量达到88063辆。目前正全力扩充产能、加速交付,确保完成今年交付10万辆的任务。
多家车企启动降价模式
近日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。
细则发布以来,多家车企紧跟政策开启降价模式。记者注意到,今年“五一”假期,多家车企发布了补贴和优惠政策。
比如,奇瑞汽车推出了“百亿惠民置换季 厂家直销限时抢”活动,从4月27日-5月31日期间,旧车至高抵扣5万元,以及全系整车+二手车终身质保等补贴福利。
零跑汽车5月1日官宣将在至高1万元的汽车“以旧换新”补贴基础上,针对零跑C10、全新C11、全新C01以及全新T03推出企业补贴。
比亚迪推出“电比油低 荣耀出击”限时礼遇活动,针对王朝网旗下部分车型推出置换补贴,国补厂补置换政策双享至高1.8万元。
中国银河发布研报称,展望后市,政策与北京车展将成为车市进入消费旺季的核心驱动力,一方面,中央以旧换新政策细则发布,地方政府及主机厂陆续配合跟进,加大对消费者的补贴力度;另一方面,各大车企于北京车展展出全年主力销售产品,消费者对新品发布预期基本落地,购车需求进入兑现期,支撑车市进入消费旺季。
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